[汽車之家 互動話題]  2018年12月25日，北京市小客車指標調控管理辦公室公布，截至2018年12月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有421536個有效編碼、單位共9783家。雖然今年個人和單位新能源小客車指標年度配額已用盡，但如按照每年分配54000個個人新能源指標的現(xiàn)行規(guī)則進行，新申請者需要至少等待8年，2026年才能獲得新能源指標。   

為了鼓勵新能源車的發(fā)展，各地政府都對新能源照顧有加，限行限號政策對新能源車大開綠燈。北京汽車搖號政策已經不是什么秘密了，按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規(guī)則的通告》規(guī)定，燃油車指標以抽簽形式發(fā)放，而新能源車指標是根據申請時間的先后順序發(fā)放。 

    幾年前許多人認為新能源車技術不夠成熟，續(xù)航里程滿足不了自己的用車需求，所以堅持站在申請燃油車指標的大軍之中。據統(tǒng)計，截至2018年12月8日24時，普通燃油小客車指標申請個人共有3060913個有效編碼，相當于2200多人槍一個指標，這概率無異于中彩票。而此時，申請新能源車的人數也累計超過42萬，這邊搖不著，這邊等8年真是進退兩難。新能源車指標一號難求的場面你想到了嗎？如果有指標，你會買哪一款新能源車呢？如果你是3060913個申請人之一，你后悔不早轉投懷抱嗎？