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[汽車之家 資訊] 12月10日（本周五），F(xiàn)1將迎來一個轉折點。據(jù)海外媒體報道，國際汽聯(lián)(FIA)將就2013年F1賽事的新發(fā)動機規(guī)定進行投票。國際汽聯(lián)計劃從2013年起使用1.6升4缸渦輪增壓發(fā)動機取代當前的2.4升V8自然吸氣發(fā)動機。

新的F1發(fā)動機規(guī)定稱，各支車隊將使用新的1.6升渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機轉速從當前的18000轉/分降低到10000轉/分。輸出功率不變，為600-750馬力區(qū)間。動能回收系統(tǒng)（KERS）的功率將從2011年的60千瓦增加到120千瓦。近年來，國際汽聯(lián)一直在降低F1的發(fā)動機排量，并從最早的V10 3000cc降低到現(xiàn)行的V8 2400cc。

據(jù)英國BBC報道，新的發(fā)動機規(guī)定是為了增強F1與民用車之間的關系，并提高人們對于環(huán)保和燃料應用的意識。

對于國際汽聯(lián)的規(guī)定，包括法拉利、奔馳等一些車隊表示反對，F(xiàn)1大老板伯尼·?？死锼雇ǎ˙ernie Ecclestone）卻堅定的表示：“與其廠商門不斷燒錢來避免一家車隊獨大的狀況出現(xiàn)，現(xiàn)在這樣降的方式不是更好嗎？”究竟F1何去何從，讓我們共同期待周五的F1投票吧。（編譯/汽車之家 王寅）