[汽車之家 賽事] 2011F1賽季前的首輪官方試車,將于2月1日-3日在西班牙瓦倫西亞Ricardo-Tormo賽道進(jìn)行。屆時(shí),瑪魯西亞-維珍車隊(duì)(Marussia Virgin Racing)將會(huì)繼續(xù)使用2010賽季的舊款賽車VR-01參加測(cè)試,而其新款賽車MVR-02要等到2月7日,才會(huì)在倫敦發(fā)布。
此外,出于成本方面的考慮,使用考斯沃斯引擎的維珍車隊(duì),在2011賽季將不會(huì)使用KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)。(KERS系統(tǒng)作用:通過(guò)技術(shù)手段將車身制動(dòng)能量存儲(chǔ)起來(lái),并在賽車加速過(guò)程中將其作為輔助動(dòng)力釋放利用。)
維珍車隊(duì)并不是唯一一支使用舊款賽車參加首輪賽季前測(cè)試的車隊(duì),邁凱輪、印度力量和HRT車隊(duì)也都將使用2010款賽車參加試車。目前,12支F1車隊(duì)中的11支都已經(jīng)公布了2011款賽車的發(fā)布日期,只有HRT車隊(duì)還沒有最終確認(rèn)。
維珍車隊(duì)是2010賽季加入F1的新軍,去年的兩名正式車手是格洛克和迪-格拉西,不過(guò)維珍車隊(duì)整個(gè)賽季并沒有獲得任何積分。2011賽季,維珍車隊(duì)更換了車手陣容,比利時(shí)車手杰羅姆-迪-阿布羅西奧將成為格洛克的新搭檔。
作為F1的新軍,維珍車隊(duì)第一年的表現(xiàn)可以用經(jīng)驗(yàn)不足來(lái)形容。比如在揭幕站中,他們發(fā)現(xiàn)賽車的油箱設(shè)計(jì)不足以跑完整場(chǎng)比賽,而賽中又禁止加油,為此他們不得不更改賽車的底盤。還有他們進(jìn)站換胎需要半分鐘時(shí)間,而紅牛車隊(duì)的進(jìn)站最快只需1.8秒。
2011賽季維珍車隊(duì)會(huì)有多大進(jìn)步,他們的表現(xiàn)能否給人帶來(lái)驚喜,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 張東星)
附:2011賽季F1車隊(duì)新車發(fā)布時(shí)間表
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