［汽車(chē)之家 賽事］2011年是上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)承辦F1比賽的第八個(gè)年頭，在過(guò)去的七年中，這條賽道上演了眾多精彩場(chǎng)面。上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)主賽道呈“上”字型，取自于“上海”地名中的上字。它是目前F1賽事中難度最高并最具挑戰(zhàn)性的賽道之一。

　　上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)F1賽道的總長(zhǎng)度為5.453公里，具有7個(gè)左轉(zhuǎn)彎及7個(gè)右轉(zhuǎn)彎，平均時(shí)速205公里，最高時(shí)速可達(dá)327公里/小時(shí)。上賽場(chǎng)最長(zhǎng)的直道長(zhǎng)度為1175米，位于13號(hào)彎和14號(hào)彎之間。直道最能考驗(yàn)賽車(chē)的動(dòng)力性，同時(shí)也是對(duì)穩(wěn)定性的考驗(yàn)。

　　上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)與國(guó)際汽聯(lián)首期簽定了2004-2010年F1大獎(jiǎng)賽中國(guó)站的舉辦權(quán)。為了制造出高低落差的效果，當(dāng)初上海在建造F1賽道時(shí)就在部分地方使用了復(fù)合材料來(lái)墊高。由于賽道對(duì)于穩(wěn)定性要求較高，因此在建造時(shí)就采取了特殊方法減緩地基沉降，但并不能完全消除在使用過(guò)程中的問(wèn)題。

　　自2004年舉辦F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽以來(lái)，上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)F1賽道已連續(xù)使用7年，賽道的瀝青路面和部分彎道產(chǎn)生了自然沉降問(wèn)題。尤其是1號(hào)、8號(hào)和14號(hào)等彎道，均出現(xiàn)不均勻自然沉降和路面損耗，因此需要修繕。據(jù)了解，此次賽道維修主要涉及面積6100平方米，涉及4個(gè)彎道及800平方米緩沖區(qū)的檢測(cè)和瀝青修補(bǔ)攤鋪。2011年3月，上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)F1賽道再次通過(guò)國(guó)際汽聯(lián)驗(yàn)收，獲得有效期為3年的場(chǎng)地執(zhí)照。2011年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽將于4月17日在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行，屆時(shí)上賽道將以全新面貌與車(chē)迷見(jiàn)面。