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沙德:尚酷R杯12H耐力賽驗(yàn)證賽車(chē)可靠性
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-09-21 11:02
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汽車(chē)之家 賽事] 9月17日,大眾汽車(chē)中國(guó)賽車(chē)尚酷R杯在馬來(lái)西亞雪邦賽道舉辦了一場(chǎng)前所未有的12小時(shí)耐力賽。本次比賽創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄:51名車(chē)手參賽創(chuàng)下尚酷R杯2011年單站參賽人數(shù)之最;冠軍尹海濤也是自馬來(lái)西亞“千禧耐力賽”創(chuàng)辦以來(lái),第一個(gè)奪得冠軍的中國(guó)本土車(chē)手。

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大眾汽車(chē)中國(guó)賽車(chē)尚酷R杯2011賽事負(fù)責(zé)人沙德在接受對(duì)話(huà)

尚酷R杯此次在比賽形式上實(shí)現(xiàn)突破,無(wú)論對(duì)賽事組織、賽車(chē)技術(shù),還是車(chē)手的駕駛技巧以及團(tuán)隊(duì)合作方面都具有積極意義。對(duì)此,大眾汽車(chē)中國(guó)賽車(chē)尚酷R杯2011賽事負(fù)責(zé)人沙德在接受對(duì)話(huà)時(shí)表示:“對(duì)大眾汽車(chē)而言,通過(guò)成功舉辦12小時(shí)耐力賽,尚酷R賽車(chē)的可靠性得到了充分體現(xiàn)。此外,我們還積累了這類(lèi)賽事寶貴的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)?!?/p>

“車(chē)手們的反饋非常積極,他們對(duì)這種富有挑戰(zhàn)的特殊比賽形式非常感興趣,也非常樂(lè)于參加。”沙德補(bǔ)充到。

同時(shí)尹海濤在本站賽事中奪冠,也印證了大眾汽車(chē)在培養(yǎng)中國(guó)賽車(chē)手方面所取得的成績(jī)?!昂芨吲d看到如此多的中國(guó)車(chē)手參與到本次12小時(shí)耐力賽以及今年的尚酷R杯賽事中。未來(lái)大眾汽車(chē)會(huì)通過(guò)舉辦更先進(jìn)的賽事,一如既往地堅(jiān)持對(duì)中國(guó)賽車(chē)手的培養(yǎng)。”沙德強(qiáng)調(diào)了大眾汽車(chē)在培養(yǎng)中國(guó)本土車(chē)手方面的積極態(tài)度。

沙德進(jìn)一步解釋了如何助力中國(guó)年輕車(chē)手迅速成長(zhǎng):“在尚酷R杯賽事中,我們找到的一些中國(guó)賽車(chē)手都非常年輕,他們提高很快,但仍需要積累豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)。我們希望能夠培養(yǎng)更多的中國(guó)賽車(chē)手,同時(shí)需要去發(fā)掘這些具有潛力的中國(guó)賽車(chē)手,并且讓他們更好?!?/p>

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尚酷R賽車(chē)

12小時(shí)耐力賽對(duì)于賽車(chē)本身沒(méi)有太大的挑戰(zhàn),參加本次耐力賽的賽車(chē)與參加尚酷R杯常規(guī)賽的賽車(chē)基本相同,只是根據(jù)耐力賽的需要進(jìn)行了一些微調(diào)。例如使用更耐久的剎車(chē)系統(tǒng)、更換賽車(chē)前大燈等。尚酷R杯今年啟用了更輕、更快的全新尚酷R賽車(chē)。雖然車(chē)身變輕了,但穩(wěn)定性變得更好。特別是當(dāng)賽車(chē)進(jìn)入彎道時(shí),剎車(chē)變得更加有力,同時(shí)帶來(lái)了更穩(wěn)定的駕駛感覺(jué)。

對(duì)于尚酷R杯嘗試全新的12小時(shí)耐力賽比賽形式,沙德認(rèn)為挑戰(zhàn)來(lái)自三方面:安全駕駛、團(tuán)隊(duì)合作和天氣狀況?!?2小時(shí)耐力賽真正挑戰(zhàn)的是車(chē)手們?nèi)绾伟踩{駛,比賽過(guò)程中應(yīng)避免出現(xiàn)任何事故。另一個(gè)挑戰(zhàn)是對(duì)服務(wù)團(tuán)隊(duì),他們要負(fù)責(zé)全部賽車(chē)的加油、換胎以及處理意外情況,因此團(tuán)隊(duì)合作就顯得非常關(guān)鍵。此外,如果下雨比賽難度也會(huì)加大?!鄙车路治龅?。

最后,沙德還表示非常希望能將12小時(shí)耐力賽帶到中國(guó),但他們還需要做更多的準(zhǔn)備工作。其中就包括與中國(guó)汽聯(lián)進(jìn)行協(xié)商,如果得到中汽聯(lián)支持,大眾將非常樂(lè)意把耐力賽引入中國(guó)。(文/汽車(chē)之家 李伊文)

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尚酷R杯12H耐力賽 中國(guó)車(chē)手尹海濤奪冠
http://gjskj.cn/sport/201109/244002.html

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