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長城哈弗達喀爾戰(zhàn)車 亮相2012北京車展

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 。汽車之家 賽事] 在本次北京車展上,長城汽車布置了獨具特色的達喀爾展區(qū),并且?guī)砹?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">哈弗龍騰戰(zhàn)車。達喀爾拉力賽被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽,作為自主品牌SUV的代表,長城哈弗車隊已連續(xù)三年征戰(zhàn)達喀爾,從2010年的總成績第33、到2011年的第22,再到今年的第6名(由于原第6名Gordon成績取消,長城由第7名上升為第6名),長城實現(xiàn)了中國汽車品牌在達喀爾賽場上的突破。

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  如今,哈弗賽車以發(fā)展到第三代,這款基于哈弗SUV平臺打造的賽車,是長城達喀爾技術中心聯(lián)合歐洲專業(yè)賽事組織共同開發(fā)的。哈弗賽車采用了3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,但長城方面并未公布該車的技術數(shù)據(jù)。

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  哈弗賽車在車身結構優(yōu)化、輕量化和動力等多方面的技術性能,已經(jīng)接近國際一流賽車的水平。賽車采用紅黃兩種色調搭配,并有一條巨龍首尾呼應,具有濃郁的中國特色,因此被稱為龍騰戰(zhàn)車。

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  2012年的達喀爾拉力賽中,哈弗達喀爾車隊的兩位車手索薩與周勇,分別駕駛兩輛哈弗賽車,最終分獲總成績第6名和第19名,其中,第7名是中國車隊在達喀爾歷史上的最佳戰(zhàn)績。(文/汽車之家 李伊文)

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  • 哈弗H5經(jīng)典 2010款 智尊版 2.4L 四驅豪華型 閱讀測試文章
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    15.50 43.96 9.35
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    評測編輯-孟慶嘉:

    這次的變化比較表面,更換了前臉,改進一些內飾,除此之外,哈弗H5還是我之前認識的那個產(chǎn)品;說實話,它并沒有打動 我,同樣的價格我會考慮歐風版,主要是外觀更中意!希望長城可以盡快的在SUV產(chǎn)品線上改朝換代。

    評測編輯-梁巍:

    這次哈弗H5的升級基本上是停留在視覺方面的體驗上,內飾的改進我比較認可,比之前的H3有了很大程度提升,但外觀上我個人還是持保留意見。至于性能方面和之前產(chǎn)品完全相同,沒什么新意,不過現(xiàn)在哈弗H5一款后橋配有伊頓差速鎖的新車型已經(jīng)正式推出,四驅性能得到了本質提升,絕對是越野車里最有性價比的產(chǎn)品。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H5的變化主要集中在外觀內飾,但這已經(jīng)足以令日常使用的便利性產(chǎn)生巨大的進步,哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙。另外它還出了帶有后橋差速鎖的車型,越野能力大幅提高。要是能把駕駛感受也跟著提升一下就更好了。

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哈弗H5經(jīng)典

指導價:9.28-31.88萬
級別:緊湊型SUV
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