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奧迪包攬前三 第80屆勒芒24H耐力賽完賽

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  [汽車之家 賽事]  當(dāng)?shù)貢r間6月17日15點(diǎn),北京時間6月17日21點(diǎn),第80屆勒芒24小時耐力賽在法國勒芒拉薩特環(huán)形賽道(Circuit de la Sarthe)順利結(jié)束。奧迪包攬了最高組別LMP1組的前三名,R18 etron quattro也成為勒芒歷史上第一臺獲得最高組別冠軍的混動車型。

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勒芒24小時耐力賽簡介

  每年6月,法國北部小鎮(zhèn)勒芒,這里高速公路和街區(qū)公路會封閉形成一個單圈長13.5公里的環(huán)形賽道,一場長達(dá)24小時的耐力賽將在這里舉行。這項(xiàng)賽事與世界一級方程式錦標(biāo)賽和世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽一起,被并稱為三大頂級汽車賽事。

  勒芒24小時耐力賽的一大特點(diǎn)是不同組別車輛同場競技,每部賽車由3名賽手輪流駕駛,換人不換車,加油、換胎、維修時間全部計(jì)算在24時小時的賽程內(nèi),最終行駛距離最長的為冠軍。

  按照競賽規(guī)則,賽車共分為四個組別,簡單理解,速度由快到慢,分別是LMP1組、LMP2組、GTE-PRO(GT1)組和GTE-AM(GT2)組。

  想了解本屆比賽亮點(diǎn)車型的讀者可以點(diǎn)擊下面的圖片按鈕:

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  LMP1組當(dāng)中奧迪以壓倒性優(yōu)勢獲勝,這是他們第十一次在勒芒稱雄。奧迪共派出4臺賽車參賽,包括兩臺油電混動版R18 etron quattro(1號車和2號車),兩臺普通柴油版R18 ULTRA(3號車和4號車)。最終冠亞季軍分別被1號、2號、4號車奪得,而3號車發(fā)生小事故,但也獲得第五名,奧迪完成了本次比賽的“個人表演”。

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  能對其產(chǎn)生實(shí)質(zhì)威脅的只有豐田車隊(duì),他們派出了兩臺油電混合動力賽車TS 030-Hybrid參加比賽,賽車編號是7號車和8號車。

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  遺憾的是8號車在比賽第一天入夜前發(fā)生嚴(yán)重事故,當(dāng)?shù)貢r間16日晚8點(diǎn),比賽進(jìn)入到第5個小時,8號車在穆尚彎入彎前被慢車81號法拉利458擠壓碰撞,賽車騰空而起撞向輪胎墻,車手戴維森背部骨折。6個小時以后,7號車因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">發(fā)動機(jī)故障也退出了比賽,這樣豐田車隊(duì)與本屆大賽告別,之后的比賽被奧迪統(tǒng)治。

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  其他組別方面,LMP2組前三名分別是STARWORKS MOTORSPORT車隊(duì)的44號本田HPD ARX 03B、46號和49號ORECA 03-NISSAN;GTE-PRO組冠亞季軍分別是51號法拉利458 ITALIA、59號法拉利458 ITALIA、97號阿斯頓-馬丁VANTAGE V8。GTE-AM業(yè)余組競爭激烈,50號克爾維特C6 ZR1奪冠,67號保時捷997RSR獲得亞軍,季軍被57號法拉利458 ITALIA獲得。(文/圖 汽車之家 胡正暘)

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奧迪R18 2012款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:跑車
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息