[汽車(chē)之家 賽事]  近日法國(guó)汽車(chē)周刊《Auto Hedbo》指出Mercedes GP車(chē)隊(duì)有可能最早于2013年賽季結(jié)束之后終結(jié)其F1“廠隊(duì)”的身份，轉(zhuǎn)型為一個(gè)單純的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商 (如雷諾、考斯沃斯)，而此時(shí)德國(guó)媒體披露了2011年已成為全球第二大汽車(chē)集團(tuán)的大眾汽車(chē)正在與F1中的索伯車(chē)隊(duì)進(jìn)行商業(yè)談判，未來(lái)雙方可能達(dá)成合作伙伴關(guān)系、并于2015年攜手參加F1賽事（早在2002年10月，索伯車(chē)隊(duì)就曾證實(shí)，已經(jīng)與大眾集團(tuán)就資金問(wèn)題進(jìn)行過(guò)磋商，如今的傳聞可以看做是之前消息的繼續(xù)。）。

　　日前據(jù)報(bào)導(dǎo)，Mercedes GP車(chē)隊(duì)正在“非常嚴(yán)肅地考慮”可能最早于2013年賽季結(jié)束退出F1賽事，未來(lái)不再以廠隊(duì)的名義參賽。倘若成真，則2014年賽季F1賽道內(nèi)將只剩下法拉利一支廠隊(duì) (Lotus路特斯雖然使用汽車(chē)品牌，但并沒(méi)有得到車(chē)廠的資源支持)。值得注意的是，2009年賽季之后，寶馬、本田、豐田等廠隊(duì)，先后因車(chē)隊(duì)的入不敷出，而都宣布退出了F1賽事。

　　在2001年至2003年間，大眾曾不止一次的表示他們不會(huì)進(jìn)入F1的爭(zhēng)奪，但是諸如“大眾計(jì)劃收購(gòu)紅牛車(chē)隊(duì)”的傳聞卻屢屢存在，大眾集團(tuán)也曾婉轉(zhuǎn)的表示“參加F1目前還不是集團(tuán)應(yīng)該討論的議題，不過(guò)情況如果有所變化，他們會(huì)對(duì)這件事加以考慮”，也許，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相繼退出F1的時(shí)候，正是他們所謂的“情況有所變化”了。（編譯/汽車(chē)之家 孫迪）

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