[汽車之家 賽事] 2013達喀爾拉力賽經(jīng)過了一周的比賽,現(xiàn)在已經(jīng)到達智利境內(nèi)。這次的達喀爾拉力賽精彩瞬間的內(nèi)容是從第三賽段至第八賽段,在這期間,達喀爾經(jīng)歷了傷亡事故,戈登的翻車,奪冠熱門選手退賽等您不容錯過的事件,事實究竟如何,請看下文分解。
★ 第三賽段 343公里
在總長度達343公里的第三賽段中,共有47輛賽車退賽,這一數(shù)字不免讓人感受到達喀爾拉力賽的殘酷。
在起點皮斯科到終點納斯卡的全長343公里的路程中,有243公里都是比賽路段。車手們必須從炎熱的沙漠戈壁中掙扎出來后才能夠找到抵達終點納斯卡的公路。經(jīng)歷了頭兩個賽段的適應,從第三賽段開始,艱苦的達喀爾才真正到來。比賽原計劃發(fā)車437輛,而實際發(fā)車卻有420輛,而這些賽車真正完成比賽抵達營地的更是只有390輛,賽段內(nèi)翻車等事故不斷。
周勇的隊友索薩因為超車時掉在沙漠V型溝中被困,通過自救脫險耽誤了一些時間,最終以賽段第27名完賽,其總成績?yōu)榈?7名。而周勇則相對順利,最終拿到賽段第18名。經(jīng)過第三賽段后,前十名的種子選手有兩位因為賽車問題可能會選擇退賽。
達喀爾第四賽段的比賽仍將在秘魯境內(nèi)進行,由納斯卡至阿雷基帕,整個賽段長達700余公里,選手們將迎來更加嚴酷的挑戰(zhàn)。
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