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[汽車之家 東京改裝展] 提到豐田普銳斯，大家想到的大多是“環(huán)?！薄ⅰ?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">混合動(dòng)力”等字眼，與性能什么的基本不沾邊。這次日本國(guó)際信息工程大學(xué)在2015東京改裝車展上帶來了他們的作品：普銳斯超級(jí)街道改裝。

其實(shí)你把它叫做“套了普銳斯殼子的超級(jí)街道車”更為恰當(dāng)，因?yàn)樗恼麄€(gè)車架已經(jīng)都替換成了手工打造的鋼管結(jié)構(gòu)，動(dòng)力總成也替換成了雪佛蘭的SBC305 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，通過一個(gè)自動(dòng)變速箱將最大250馬力的功率傳遞到后輪上。15寸的輪圈搭配了Hoosier用于直線加速賽的輪胎，后輪寬度達(dá)到325mm，一副野性十足的樣子。

其實(shí)打造這樣的一輛車，用什么樣式的外殼已經(jīng)無所謂了，之所以選擇普銳斯應(yīng)該是看中了混合動(dòng)力車的環(huán)保取向和高性能賽車為性能犧牲環(huán)保的矛盾點(diǎn)，將它們結(jié)合在一起就誕生了這樣一個(gè)“藝術(shù)品”。不是說藝術(shù)品就得有矛盾點(diǎn)、有反差嘛，這個(gè)應(yīng)該算是了。（文/汽車之家 許云鶴，圖/汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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