131美女爱做视频,曰本真人性做爰全过程视频,性做爰aaa片免费看大尺度,欧洲乱码卡一卡二,丰满少妇被猛烈进入av久久

當(dāng)前位置:首頁 改裝/賽事 改裝資訊 正文

“為T3瘋狂”北汽推北京40特別改裝版

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 改裝資訊]  說到民間的越野盛事,我相信每個(gè)越野愛好者應(yīng)該都對(duì)“T3英雄會(huì)”非常熟悉,作為中國(guó)規(guī)模最大的越野汽車嘉年華盛會(huì),T3英雄會(huì)不僅吸引了來自全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)的萬余人參與,雖然稱其為民間賽事,但其選手的車輛改裝水平也是不可小視,隨著賽事影響力的擴(kuò)大,有很多車廠開始參與為車隊(duì)定制車輛的工作。

  近日我們得知,北京汽車就以旗下的北京40越野車為藍(lán)本,為國(guó)內(nèi)的北京40車隊(duì)定制了一臺(tái)阿拉善版的北京40,用于參加T3英雄會(huì)賽事。


改裝背景

  2014年,北京40首次進(jìn)軍“民間規(guī)模最大的越野盛會(huì)”——阿拉善英雄會(huì),在克服沙漠艱難的路況和高溫炎熱的地理?xiàng)l件之外,以北京40原型車征戰(zhàn)阿拉善,并獲得T3沙漠挑戰(zhàn)賽廠商隊(duì)第一名,一戰(zhàn)揚(yáng)名。今年10月,北京汽車將再次攜北京40出征阿拉善越野英雄會(huì)。

汽車之家

  而本次推出的北京40“阿拉善特別版”則是一款按照FIA賽車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改裝車型。同時(shí),結(jié)合沙漠賽車特點(diǎn),對(duì)車輛進(jìn)行了5大性能改裝。主要通過以下幾個(gè)方面對(duì)原車進(jìn)行全方位的提升和防護(hù):

在動(dòng)力性能提升方面:

  通過ECU刷寫和調(diào)校,北京40定制4.875大速比,提升動(dòng)力性22%,0-100km/h加速時(shí)間縮短4秒。從而縮短比賽用時(shí),提高比賽成績(jī)。

汽車之家

在越野防護(hù)及安全性能方面:

  全車采用FIA認(rèn)證的意大利進(jìn)口OMP筒式賽車座椅、6點(diǎn)式賽車安全帶、6個(gè)噴頭機(jī)械式賽車滅火器,并按照FIA標(biāo)準(zhǔn)制作防滾架,以及中國(guó)汽聯(lián)指定賽車頭盔、賽車專用防滑戰(zhàn)術(shù)手套,極大提高了車身剛性和車輛的安全性,又能為賽手提供安全保障。

汽車之家

  原車的塑料前后保險(xiǎn)桿都被拆掉,取而代之的是4mm鋁板金屬防撞架,北京40定制底盤護(hù)板,用于水箱下部以及前橋、分動(dòng)器等防護(hù),從而大大提高了車輛越野防護(hù)性。

在減重方面:

  拆除了原車內(nèi)飾、后排座椅、空調(diào)系統(tǒng)等零部件;同時(shí)拆掉原車前后玻璃鋼硬頂,而采用美國(guó)品牌SMITTYBILT的前后軟頂,該軟頂采用了與牧馬人相同雙層防雨帆布,美觀實(shí)用。這樣單車既減重約100kg,又可提高車速,提高比賽成績(jī)。

汽車之家

在越野脫困能力方面:

  加裝伊頓機(jī)械差速鎖,原裝進(jìn)口,品質(zhì)可靠。當(dāng)一側(cè)車輪打滑,差速鎖自動(dòng)起作用,從而實(shí)現(xiàn)左右車輪剛性連接,車輛脫困。美國(guó)品牌SMITTYBILT X2O電動(dòng)防水絞盤,電磁遙控,最大拖拽重量10000磅,防水等級(jí);IP67,可在水下工作30分鐘,兩擋轉(zhuǎn)速,可以調(diào)整拖拽速度。

汽車之家

  同時(shí)還配有SMITTYBILT尼龍拖車?yán)K、大容量快充車載電動(dòng)氣泵、高強(qiáng)度工程塑料成型沙板、高強(qiáng)度鑄鐵D環(huán),以及快插式絞盤架、越野工兵鏟、世達(dá)液壓式千斤頂、拖車方口、20L金屬應(yīng)急油桶、八重洲車載電臺(tái)、佳明GPS等一應(yīng)俱全,全方位提升越野脫困及自救能力。

在沙漠越野性能提升方面:

汽車之家

  采用國(guó)際知名品牌FOX高性能前后越野減振器,單筒帶氮?dú)馄、大阻尼、耐高溫、響?yīng)快,提高顛簸路面的行駛速度及惡劣工況下的可靠性。同時(shí)還采用北京40定制轉(zhuǎn)向減振器,雙筒減振,可減輕在不平路面時(shí)路面反饋給方向機(jī)的受力,減輕打手以及方向盤擺振。

自建研發(fā)團(tuán)隊(duì)/吸收車手經(jīng)驗(yàn)

汽車之家

  雖然北京40定位是一款硬派越野車,但在很多車友的眼里,它的曝光度并不高,似乎很少出現(xiàn)在越野賽事中。但其實(shí)它在2014年就參加了T3挑戰(zhàn)賽,初次參賽的北京40首次以3小時(shí)54分18秒的用時(shí)完成比賽,在整體完賽率30%的情況下取得了中國(guó)品牌車型中的第1名,總成績(jī)第41名的戰(zhàn)績(jī)。成績(jī)是否優(yōu)異并不是最重要的,重要的是北京40終于要開始在越野賽事中發(fā)力。最后,我們也在此預(yù)祝這臺(tái)特別打造的北京40可以在馬上就要到來的2015年阿拉善英雄會(huì)中有更好的表現(xiàn)。(文/ 汽車之家 任博)

“為T3瘋狂”北汽推北京40特別改裝版 汽車之家
查看同類文章:
外觀改裝
更多精彩內(nèi)容:
汽車之家賽車隊(duì)
凹凸姐漫談
向編輯任博提問
文章標(biāo)簽: 外觀改裝
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 北京越野BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    測(cè)試文章:俠骨與柔情 全面測(cè)試北京BJ40 PLUS
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗(yàn),不過從實(shí)測(cè)剎車成績(jī)來看,買這車自己強(qiáng)化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺(tái)越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,性價(jià)比不錯(cuò)。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對(duì)于車內(nèi)氛圍的營(yíng)造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價(jià)了。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,但也算是符合它的身價(jià)。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

  • 北京越野BJ40 2017款 40L 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    測(cè)試文章:勇者無畏 測(cè)試北京BJ40L自動(dòng)環(huán)塔冠軍版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強(qiáng)的,它在汽車之家SUV測(cè)試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置也比較簡(jiǎn)陋,它適合那些熱愛越野的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    說起測(cè)試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動(dòng)擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺(tái)車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長(zhǎng)足的進(jìn)步,越野性能還不錯(cuò),是一款二十萬你能買到的比較不錯(cuò)的硬派越野車了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒、配置低點(diǎn)兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動(dòng)力還挺強(qiáng),至少比老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多,高速超車不再干吼不走了。測(cè)試車的越野能力挺強(qiáng),能通過汽車之家SUV評(píng)測(cè)中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明。

  • 北京越野BJ40 2014款 2.4L 手動(dòng)穿越版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    測(cè)試文章:大膽地往前走!測(cè)試北京40手動(dòng)穿越版
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個(gè)性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強(qiáng)的專業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過它的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    北京40最大的賣點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測(cè)試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,得算硬傷了。但價(jià)格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動(dòng)擋和分時(shí)四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對(duì)于北京40的喜愛大多來自于小時(shí)候的“北京吉普”情結(jié)。不過它并不太適合日常駕駛,首先是動(dòng)力偏弱,公路上超車之類的有點(diǎn)費(fèi)勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

最新文章
加載中

北京越野BJ40 2015款 2.4L 手動(dòng)遠(yuǎn)行版

指導(dǎo)價(jià):16.38萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 143馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)