[汽車(chē)之家 改裝賽事學(xué)堂] 隨著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能小鋼炮車(chē)型頻頻出現(xiàn)后，年輕的車(chē)友們也躍躍欲試的嘗試著各種動(dòng)力方面的改裝升級(jí)。像ECU的升級(jí)、進(jìn)排氣的更換都已算為常態(tài)的改裝產(chǎn)品，而今天，我跟大家一起聊聊采用黑科技的競(jìng)技三元催化器。
說(shuō)到這里，可能有著很多改裝街車(chē)經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主該罵街啦。用什么三元，我們?cè)隈R路上行駛都用直通排氣。那樣高轉(zhuǎn)速的功率輸出好，你看賽車(chē)都用直通排氣。我只想說(shuō)，那低轉(zhuǎn)速的扭矩你就不要啦？你平時(shí)在市區(qū)駕駛的時(shí)候總維持高轉(zhuǎn)速？綜上所述，為了迎合改裝車(chē)友的需求，競(jìng)技款式的三元催化器隨之而來(lái)。它不僅可以保障低轉(zhuǎn)速的扭矩釋放，還可以通過(guò)調(diào)整ECU輸出更高的功率。下面，我們就一起了解了解。
● 原廠三元催化是什么？
隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，在我們?cè)瓘S的車(chē)型上，大家都可以看見(jiàn)三元催化器這個(gè)部件。究竟它是做什么的呢？其實(shí)三元催化器是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的凈化裝置，您也可以說(shuō)它是為了排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的部件。三元催化器是將汽車(chē)尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔锖蚇Ox氮氧化物等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/p>
當(dāng)拆解三元催化器時(shí)，能看到里面像馬蜂窩似網(wǎng)格狀的東西就是濾芯。排出的廢氣要經(jīng)過(guò)濾芯，通過(guò)密集的網(wǎng)格形成很好的排氣霧化。當(dāng)然，這種網(wǎng)格也有標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，根據(jù)汽車(chē)排量的不同而改變。通常的原廠車(chē)多采用600目至900目的標(biāo)準(zhǔn)，在這里為大家分享一個(gè)小知識(shí)?！澳俊睘橐粋€(gè)單位，它代表每平方英寸中網(wǎng)格的數(shù)量。舉例說(shuō)明，如果是900目，就代表每平方英寸擁有900×900的網(wǎng)格。這樣的設(shè)計(jì)，可以大大降低排氣的噪音及霧化排除的廢氣。
● 競(jìng)技類(lèi)型三元催化器是什么？
所謂一般的競(jìng)技三元催化器就是將原廠的三元催化器更換成改裝的三元催化器，通常競(jìng)技的產(chǎn)品都會(huì)采用300目濾芯器的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)檫@樣可以提升排氣的流速，降低排氣的阻力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速區(qū)間的功率。但它存在著一些安全隱患，為什么這么說(shuō)？由于采用了300目的標(biāo)準(zhǔn)，在增加排氣流速的同時(shí)，排氣的溫度也隨之增加。這樣一來(lái)，高溫的排氣頭段對(duì)機(jī)艙內(nèi)其它的塑料及橡膠配件是一個(gè)極大的考驗(yàn)。但今天下面介紹的產(chǎn)品就可以很好的抑制這種問(wèn)題的出現(xiàn)，或者說(shuō)將危險(xiǎn)降至最低。
● 隔熱款式的競(jìng)技三元催化器是什么？
今天為大家介紹的這個(gè)隔熱款競(jìng)技三元催化器其實(shí)算個(gè)黑科技設(shè)計(jì)，它借鑒了賽車(chē)領(lǐng)域中的一些元素，同時(shí)還考慮了一些人性化的設(shè)計(jì)。
Fde的工程師在競(jìng)技三元催化器的外部增加了一層隔熱裝置，這個(gè)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于賽車(chē)，也是很好的借助了熱傳遞的理論。他們?cè)谂艢夤芡猓?mm的不銹鋼，同時(shí)里面充斥了6mm的石棉，并通過(guò)焊接將他們?nèi)跒橐惑w。這樣的設(shè)計(jì)不僅可以擁有很好的隔熱效果，還可以為幫助車(chē)輛有一定的動(dòng)力提升，或者說(shuō)是保持很好的動(dòng)力響應(yīng)。
隔熱裝置另外一方面設(shè)計(jì)師考慮到安全，因?yàn)楝F(xiàn)在很多車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局都很緊湊。在排氣頭段的周邊多為橡膠及塑料制品，怕因高溫而產(chǎn)生沒(méi)有必要的危險(xiǎn)。當(dāng)然，車(chē)主絲毫不用擔(dān)心因隔熱裝置而加粗的排氣管會(huì)受到安裝影響，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的吊耳會(huì)解決這些。
經(jīng)過(guò)了解，之所以Fde團(tuán)隊(duì)為三元催化器采用200目的設(shè)計(jì)，是因?yàn)橐紤]到低轉(zhuǎn)速的扭矩釋放，因?yàn)闊o(wú)論是街道行駛，還是賽道疾走，低轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭矩輸出都不會(huì)被忽視。還有一點(diǎn)就是采用直通排氣會(huì)產(chǎn)生很大的臭味，而且還非常不環(huán)保。200目的三元可以簡(jiǎn)化對(duì)空氣的污染，而且通過(guò)ECU電腦的調(diào)整還可以獲得更大的輸出功率，讓車(chē)友更直觀的體驗(yàn)推背的感覺(jué)。話說(shuō)，哪個(gè)改裝車(chē)主不喜歡自己的愛(ài)車(chē)能一腳油門(mén)干掉超跑？
目前Fde競(jìng)技型三元催化器的產(chǎn)品線主要針對(duì)市場(chǎng)上主流的渦輪增壓車(chē)型，譬如大家熟知的奔馳A45 AMG、日產(chǎn)GTR、奧迪S3等等。如果有特殊需求的車(chē)主還可以提出訂制申請(qǐng)，當(dāng)然，F(xiàn)de還為追求極致的車(chē)主準(zhǔn)備了直通式的排氣頭段，以應(yīng)對(duì)競(jìng)技比賽時(shí)使用。下面我們就通過(guò)視頻來(lái)看一看我與Fde排氣品牌主理人的交流。
視頻過(guò)后，再結(jié)合圖文的介紹是不是對(duì)Fde有了一定的了解，下面我們通過(guò)幾張精美的照片去看看它的做工質(zhì)量及熱門(mén)車(chē)型產(chǎn)品。
怎么樣，有沒(méi)有一些要對(duì)愛(ài)車(chē)改裝的沖動(dòng)呢？希望通過(guò)這篇文章，能為發(fā)愁改裝渦輪增壓車(chē)型排氣的車(chē)主一些幫助。（文/汽車(chē)之家 王濤；視頻 許云鶴）
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