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堅(jiān)持四驅(qū) MINI新車(chē)能否重回達(dá)喀爾頂峰
郭楓
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-11-30 17:05關(guān)注
[汽車(chē)之家 賽車(chē)曝光] 在標(biāo)致奪得今年的達(dá)喀爾冠軍之后，MINI與X-raid在前不久終于發(fā)布了新的MINI達(dá)喀爾拉力賽車(chē)。
新賽車(chē)基于MINI JCW COUNTRYMAN打造，這個(gè)基于也僅僅是外形而已，在碳纖維/凱夫拉合成材料的車(chē)身覆蓋件下，內(nèi)部是航空航天級(jí)別的管狀車(chē)身結(jié)構(gòu)。
而動(dòng)力則是來(lái)自寶馬的3.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在安裝38mm限流閥的情況下，可產(chǎn)生340馬力的最大功率，峰值扭矩達(dá)到800牛米。
傳動(dòng)系統(tǒng)是6速序列式變速箱匹配四驅(qū)系統(tǒng)。在標(biāo)致已經(jīng)證明了后驅(qū)布局的實(shí)力，豐田也轉(zhuǎn)為后驅(qū)之后，X-raid仍舊堅(jiān)持著四驅(qū)布局可謂算是一場(chǎng)賭博。
在規(guī)則之下，兩輪驅(qū)動(dòng)布局的賽車(chē)能夠擁有更輕的車(chē)重、更大的動(dòng)力以及更長(zhǎng)的懸架行程，這些顯然要比四輪驅(qū)動(dòng)更為重要。
不過(guò)新的賽車(chē)也有著不少改進(jìn)，三個(gè)備胎被重新布置在了車(chē)底，這樣有利于降低車(chē)身重心。MINI能否再回達(dá)喀爾巔峰讓我們拭目以待吧。（編輯/汽車(chē)之家 郭楓）
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