通過朋友的介紹和在網上數(shù)次查詢拜讀各位前輩們對賽納的評價后，義無反顧地決定將奧拓換為娜娜，可惜沒有趕上娜娜價格最低的時候，懷著一顆熱切的心再不愿等到什么年底有可能還要降價的時候便和老爸老媽登上了進京的列車（抵京后在天安門廣場還遇到了一個極度臭屁的北京警察，惹了一肚子的氣，為不影響各位心情，具體情況以后單獨講來）并終于在九月三日在北京元豐正通店花14.48w將這臺白色手擋娜娜歸為己有。在這里臭美的提車過程就不贅述了，我想各位同仁們的提車心情都應該是一樣的。
辦完手續(xù)，馬上在4s店旁的中石化油站給娜娜喂飽52升97#汽油，便美滋滋的踏上歸家之路，因為小女子第一次獨自駕車離京路況不熟，在被幾個北京的哥晃點而繞著4s店周邊馬路慢騰騰開出接近30公里后終于上了西四環(huán)，望著周邊林立的高樓在身后飛快倒退的同時不禁感嘆北京之大車流之多，但不幸的是又上錯了高速路多花了10元銀子浪費了幾十分鐘還多跑出了幾十公里，還好終于遇上了在路邊換輪胎的一個貨車司機哥哥，同樣是北京人卻沒讓我再多花冤枉錢，終于上了正道，（在這里還真是應該強烈感謝這位哥哥，忙著換輪胎滿頭大汗卻為俺詳細指明道路）。
爬上京沈高速后，伴著車廂內縈繞的音樂吹著冷氣，娜娜輕松就飛上了90KM，因為腦中謹記4s店專業(yè)人員的教導：新車5000KM不要超過90公里時速，不要滿載，不要急加速減速，所以開始一直老老實實的以90km 的速度行駛，即便看著娜娜被人家甩過，也心平氣和。尤其看著行車電腦里的瞬時油耗一直在6.3左右徘徊更是竊喜自己的選擇。如此開過天津后，已經200多公里發(fā)現(xiàn)油表指針只下了很少一點，剩余里程竟然顯示有800公里，我簡直要被驚住了，難道一箱油可以跑1000公里？我的奧拓一箱油（30升）也就五六百公里，但娜娜可是2.0的排量啊，心想行車電腦是不是不準確??？
再跑跑看。保持經濟時速繼續(xù)行駛正有些乏味時，忽然發(fā)現(xiàn)右后視鏡里出現(xiàn)了一個小點飛速離我越來越近，仔細看清時倍感親切，竟是一臺京牌的奧拓，但是馬上感覺就是變成了驚訝，他竟然超過了娜娜！按我以往的高速公路駕駛習慣哪能容此類事情發(fā)生，（本人曾駕駛單位廣本從下午4點從沈陽出發(fā)半夜12點抵京，途中在錦州吃飯在萬家加油基本連續(xù)作戰(zhàn)）所以下意識就想加速追趕，但是考慮到娜娜正在磨合期為了她的將來，只好又將腳抬了起來，大概是奧拓里一車的人看到一個小丫頭開的娜娜被他們超越心情極好，竟然在超過去后又慢了下來，明顯是挑釁嗎！
士可忍孰不可忍!身邊坐著的老爸也被激怒了，我倆相視一笑不顧后座上老媽的抗議聲一踩油門，娜娜似乎也理解我的心情很快就追上奧拓并駕齊驅，此時對方車看到我追上來竟然又加速，待我低頭看時速表時發(fā)現(xiàn)已經110km時因心疼娜娜的身體不敢再加速，以110Km 的速度跟了一小段發(fā)現(xiàn)與奧拓的距離仍然是越來越大，只好又松開油門降至90km的時速，望著奧拓變成了一個小黑點心中真是極度郁悶！估計他能上到120km,多危險啊，我以前的拓拓最快瞬間開到100km, 暈！開始看到奧拓的親切感蕩然無存，誰讓娜娜還在襁褓期呢！否則。。。。。之后被其他普桑、捷達、寶馬超過更是常事，但是中間強勢超越了一臺金杯面包總算心里找到了點平衡，呵呵，太沒有出息了，心中暗下決心，待娜娜跑過5000km一定要上高速滅了那些車的威風，尤其若再遇到奧拓。。。。。。。。
下午接近5點看天色漸黑，遂在秦皇島下高速，又因為改變住宿目的地，便行國道開至山海關過夜，第二日游覽一番又繼續(xù)上路在興城下路到海邊觀景（后附娜娜在海邊的玉照旁邊美得笑出皺紋的就是me了），后又因路況不熟錯走國道折騰到過了錦州才終于又踏上京沈高速的黑馬路上，這時油表顯示只有一大格半油按照剩余里程顯示再看看路標上的提示里程估計能開到沈陽，尤其怕高速路邊的油站沒有97#或是油品不純傷了娜娜的小胃，便繼續(xù)小心謹慎的以90km的時速巡航。不過將至沈陽時油表報警燈已經亮起，記著說明書上說還能跑60公里，就壯著膽子直沖到北李官出口并馬上在最近的中石油給娜娜喂了52升97#。此時，行車電腦顯示總里程820km余駛里程60公里，可惜當時沒想到用相機照下來，遺憾。綜合分析一下，本次旅行全程空調行駛高速路大約550公里，國道150公里，市內120公里，此番娜娜的表現(xiàn)真是讓俺非常驚喜，估計若車內1人全程高速90km行駛不開空調可能會行駛超過1000km的！
以上是小女子第一次在壇內發(fā)這么長的貼，感覺像流水帳，文字水平有限，各位前輩見笑了，但是俺會不斷努力的。下次，再把一個月來娜娜的市內的油耗表現(xiàn)等向各位匯報交流。
