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[汽車之家互聯(lián)出行]2007年初，福特拉上微軟，在北美車展上發(fā)布了基于Windows CE開發(fā)的第一代SYNC車載系統(tǒng)，從此，福特擁有了能和安吉星、iDrive抗衡的手段。

13年后的今天，車載系統(tǒng)行業(yè)迎來了眾多新玩家，他們是“土著”是“地頭蛇”。在中國這片廣袤的市場上，為心思細膩的國人提供服務(wù)，老外們還得靠邊站。于是，在全新一代探險者身上，我們看到了與以往完全不同的——SYNC+。

全新一代的探險者除了實現(xiàn)國產(chǎn)化，降低售價以外，在智能系統(tǒng)上，也是選擇和百度Apollo智能網(wǎng)聯(lián)合作，打造一套全新的“本土化”味道很濃的SYNC+系統(tǒng)。

設(shè)計和交互

就像我們過去對一些汽車和手機產(chǎn)品的評價一樣：美丑是因人而異的，但材質(zhì)和工藝帶來的質(zhì)感是每個人親眼、親手接觸到產(chǎn)品時都能感受到的。

本地化服務(wù)

地圖導(dǎo)航、在線音樂、在線視頻在如今這個時代都算不上新鮮了，過去我們體驗和測試過的車型中也有相當(dāng)一部分搭載了這些功能，那么下面，我們就來看點兒不一樣的。