性能測試：動力出色，油耗偏高

   起步時車頭明顯揚起，變速箱保護稍微影響了成績。和同價位對手相比成績有一定優(yōu)勢，只是稍遜于價格更高的寶馬X1 28i。這個成績比我們之前在海外測試的慢了一些，這個和道路、天氣、油品都可能有關系。

◆ 0-100km/h加速性能測試：

    雙離合變速箱有自我保護功能，起步轉速不能像普通自動變速箱那樣拉得很高，所以GLA 200在起步階段顯得有些遲疑，浪費了一點時間。等到轉速提升之后加速過程就變得順暢很多。最終我們測得這款車的0-100km/h加速時間為8.69秒，屬于正常表現。

● 0-100km/h加速測試

注：海外測試成績不代表進入國內產品的最終性能表現。

    奔馳GLA250盡管歸類于SUV車型，不過整體還是跨界車造型，車身離地間隙不大，懸架的行程也很短，所以在全油門起步時，車身并沒有特別明顯的抬頭姿態(tài)。此外，由于變速箱保護，起步時發(fā)動機轉速只有2100rpm，0.5秒的延遲使得起步時加速并不太好。

    GLA250的0-100km/h測試結果為6.74秒，而之前我們在海外測試的奔馳CLA250為7秒，GLA250要比CLA250稍快一些。(查看CLA測試文章，點擊這里)

    跟同級車相比，GLA250的成績也非常不錯，我們之前測試的寶馬X1 xDrive28i加速時間為6.82秒，奧迪Q3 40 TFSI為7.09秒，這三款車都采用的是2.0T高功率發(fā)動機，GLA250要比X1和Q3稍快。