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周治平:中國(guó)一汽在新時(shí)代的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)
2022-09-0315380
孫悟空4810評(píng)論:
把合資去掉,一汽有啥?
零碳轉(zhuǎn)型 上半年增加110多萬(wàn)輛新能源車
2021-09-0415180
篝火基因評(píng)論:
電動(dòng)車大都是異地排碳,不是零排放。丁仲禮院士說(shuō)碳達(dá)峰,西方人...
寶馬高翔:行業(yè)未來(lái)不能靠單打獨(dú)斗,需要協(xié)作創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展
2025-07-1214880
華為王軍:共建自主創(chuàng)新的智駕技術(shù)體系
2022-12-2014510
CATL蔡建永:接口標(biāo)準(zhǔn)化繁榮智能車產(chǎn)業(yè)
2022-12-1914420
金峰AX評(píng)論:
關(guān)鍵來(lái)了,用誰(shuí)的標(biāo)準(zhǔn)誰(shuí)受益
馮興亞:抓住電氣化和智能化發(fā)展機(jī)遇
2021-09-0414350
汽車之家2023年度客戶思享會(huì)在京舉行
2023-12-0712750
百度儲(chǔ)瑞松:致力成為智能化新型Tier1
2022-12-2012100
貴陽(yáng)車友8457700評(píng)論:
你特喵的連TM一個(gè)carlife都做的跟狗屎一樣,你還能干啥...
付炳鋒:中國(guó)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)歷史性轉(zhuǎn)變,要維護(hù)行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展
2025-07-1210280
D7450評(píng)論:
先把質(zhì)量搞好再說(shuō)全球市場(chǎng),前幾年在俄羅斯大賣,結(jié)果質(zhì)量一塌糊...
泰達(dá)汽車論壇開(kāi)幕 安鐵成提出六項(xiàng)建議
2022-09-039550
趙容奭:數(shù)字金融賦能汽車消費(fèi)生態(tài)
2021-08-199460
歐陽(yáng)明高:車能路云融合鑄萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)集群
2023-09-019270
徐念沙:推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力,汽車工業(yè)肩負(fù)重任
2025-07-119110
續(xù)合元:通感融合是V2X通信的發(fā)展方向
2023-09-019070
齊齊哈爾車友1464280評(píng)論:
現(xiàn)在道路的運(yùn)營(yíng)收入根本養(yǎng)不起這么多幺蛾子
AI+出海,汽車之家助力中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展!
2025-07-127350
張永偉:智能化道路建設(shè)的思考和建議
2022-12-177120
chawk007評(píng)論:
這機(jī)構(gòu)干嘛的,毛價(jià)值沒(méi)有
張永偉:車路城協(xié)同是系統(tǒng)性創(chuàng)新工程
2023-08-316810
連茂君:國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)定能化危為機(jī)
2022-09-035070
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孫悟空4810評(píng)論:
把合資去掉,一汽有啥?