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賽力斯汽車康波：智駕帶來安全而非風(fēng)險(xiǎn)

2023-08-2885940

公仔超超評(píng)論：
不要作死，別以為就你一家有自動(dòng)駕駛。國內(nèi)外自動(dòng)駕駛的車型越來...
對(duì)話北京現(xiàn)代高層：反思之后如何破局？

2023-03-3034420

Toy862評(píng)論：
就算在國內(nèi)賣的不好，現(xiàn)代還是世界第三，一年賣680萬臺(tái)，比亞...
對(duì)話李大龍：如何打造一臺(tái)更好的攬勝？

2022-11-012.5萬0

時(shí)光之外評(píng)論：
我想提兩個(gè)建議！一：不斷提高可靠性二：提升衛(wèi)士的油箱容量
對(duì)話屈洪宇：天逸BEYOND為中國而“變”

2022-07-1598440

changan258評(píng)論：
1.8T全景天窗也應(yīng)該讓用戶選裝這玩意真沒啥用，還影像車身...
年內(nèi)目標(biāo)1萬輛零跑汽車進(jìn)入交付關(guān)口

2019-07-1725.3萬0

愛多多多一點(diǎn)評(píng)論：
看到那款零跑C-More也挺喜歡的哈，顏值太好看了。
賈鳴鏑：上汽奧迪線下高質(zhì)發(fā)展全面提速

2021-09-291.2萬0

wpssss評(píng)論：
售后維修保養(yǎng)全扔一汽奧迪這個(gè)就是全新的零售模式[捂臉]
東風(fēng)風(fēng)神王鵬：兩年之內(nèi)投放5款全新的新能源產(chǎn)品

2024-11-1631110

車啊交通工具評(píng)論：
可惜了4擋。連一個(gè)方盒子越野車都沒有。
北京現(xiàn)代戚曉暉：要做合資純電的領(lǐng)頭羊

2022-12-3132090

風(fēng)中追風(fēng)逐評(píng)論：
勝達(dá)趕緊出混動(dòng)版啊，磨磨唧唧的，再不出市場(chǎng)都沒了。
對(duì)話方寅亮：中國車企出海的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

2023-07-1267430

平凡的心9962評(píng)論：
你的思想太精奇了。我表達(dá)的意思是國內(nèi)給了國產(chǎn)車太好的政策，讓...
不止做變速箱采埃孚的“野心”還很大

2019-06-1712.0萬0

都市早晨評(píng)論：
要是買車就像裝一臺(tái)兼容機(jī)電腦就好了，需要什么配置就買什么，然...
對(duì)話趙長江：除了“豪華”騰勢(shì)的新故事

2023-11-231.9萬0

longU969評(píng)論：
mpv確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的市場(chǎng)
捷途張純偉：今年挑戰(zhàn)35萬輛銷量目標(biāo)

2023-08-2982330

李共舞001評(píng)論：
50萬輛小目標(biāo)，捷途穩(wěn)扎穩(wěn)打，有戲
用設(shè)計(jì)打破同質(zhì)化英菲尼迪啟幕電動(dòng)化

2023-11-012.1萬0

邢志培蒙男裝評(píng)論：
2030年還有沒有這個(gè)國家了，
研發(fā)降本蔚來馬麟：價(jià)格戰(zhàn)會(huì)傷害用戶

2024-04-2648920

風(fēng)流涕淌6406評(píng)論：
價(jià)格戰(zhàn)最尷尬的是蔚來自己，李斌喊的不降價(jià)
車商談|淡季不淡 BBA靠什么穩(wěn)坐山頭？

2020-07-292.0萬0

freshfruit_w評(píng)論：
中國消費(fèi)者太喜歡無腦崇拜當(dāng)下的最強(qiáng)者
創(chuàng)變談|辛宇：2021年新能源車市將爆發(fā)

2020-11-221.6萬0

小旋風(fēng)AE86評(píng)論：
日產(chǎn)把日系三杰的稱號(hào)弄得只剩下二杰了````
創(chuàng)變談| 趙長江：騰勢(shì)新車將有多項(xiàng)首創(chuàng)

2023-01-061.8萬0

liushejie102評(píng)論：
這爛售后，出去國際上丟人嗎？[ahl_666]
博郡iV6將量產(chǎn) 黃希鳴預(yù)期每月賣數(shù)千輛

2019-09-0240.1萬0

老不吃雞評(píng)論：
保時(shí)捷的頭，寶馬X6和沃爾沃S60L結(jié)合的尾，一點(diǎn)新意沒有
對(duì)話周钘：熱度不斷的五菱有何營銷秘訣

2020-08-211.7萬0

北海車友4839419評(píng)論：
最近就有反映被鎖車?yán)锍霾涣耍瑝亩几瞬煌�，真不愧國產(chǎn)神車，我...
歐洲拓荒2年半，領(lǐng)克的收獲期來了嗎？

2023-03-1750610

上海車友4609868評(píng)論：
就是一個(gè)出租車公司，被包裝廠訂閱。哈哈哈哈哈
嵐圖邵明峰：堅(jiān)定做用戶型科技企業(yè)

2024-09-0435190

鄭州車友5793383評(píng)論：
華為研發(fā)不要錢么？是地里長出來的嗎？世界最頂尖的智駕難不成白...
對(duì)話張勁華：明年是東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品大年

2022-12-3154430

大連車友哪魯陶評(píng)論：
把e-POWER的電池再加大點(diǎn)，能插電充電，絕對(duì)大賣，軒逸、...
蔚來魏�。簱Q電可系統(tǒng)性解決用戶電池焦慮，有望成為終極模式

2024-11-1830160

Spa藍(lán)評(píng)論：
每次看到蔚來換電站。覺得好浪費(fèi)地方，不能給其他品牌任何服務(wù)。...
對(duì)話邵明峰：嵐圖追光PHEV突破瓶頸而來

2023-11-2133260

西安車友4070096評(píng)論：
華為個(gè)大忽悠！問界7產(chǎn)能跟不上，有十幾萬大定的訂單又怎樣？
車商談|私域流量將成下一個(gè)競爭風(fēng)口？

2020-05-293.0萬0

欒山之巔評(píng)論：
在MPV里面，嘉際的銷量還是可觀的，買的人多說明車子確實(shí)不錯(cuò)
長安引力房楠：軟件定義動(dòng)力，滿足用戶全場(chǎng)景用車需求

2024-11-1731850

太原車友好好生過評(píng)論：
這次要去看看，長安汽車到底有何神奇之處。
理想劉杰：新勢(shì)力未來三年進(jìn)入淘汰賽

2023-01-051.2萬0

武漢車友8716190評(píng)論：
肯定了。7把8.9都干掉了。自殺[ahl_壞笑]
對(duì)話孟俠：大眾電動(dòng)車會(huì)像燃油車般成功

2023-01-1759640

托家真low評(píng)論：
升級(jí)一下就解決了？到現(xiàn)在4S都沒有給我升級(jí)，我就是1st初見...
車商談|銷量目標(biāo)不降豪華車能否救市？

2020-04-262.7萬0

好啊車貴啊評(píng)論：
政府補(bǔ)貼豪華車，這是為啥，怕人家賺的太少
家·談|趙宏：四個(gè)維度判定經(jīng)銷商生死

2020-09-143.3萬0

BesucherXia評(píng)論：
直營管理成本太高，啥事都要等上面決策，

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