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剎車距離奇瑞捷豹路虎-發(fā)現(xiàn)神行

    全力制動(dòng)時(shí)車身會(huì)有前傾的姿態(tài)，車頭的下壓也抖比較明顯，但三款車的車尾都很穩(wěn)定，沒(méi)有多余的橫向擺動(dòng)，ABS介入積極且細(xì)膩。

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節(jié)選自《要的是個(gè)性 發(fā)現(xiàn)神行/MKC/NX對(duì)比測(cè)試》

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試：

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

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    雖然制動(dòng)力的輸出比較平均，姿態(tài)表現(xiàn)也尚可，但快45米的剎車成績(jī)卻不怎么好，和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車型的實(shí)測(cè)成績(jī)差距有點(diǎn)大，而且我們之前測(cè)試過(guò)的進(jìn)口車型制動(dòng)距離為38.5米，相比之下這次國(guó)產(chǎn)車型的成績(jī)差距實(shí)在挺大的。

節(jié)選自《做個(gè)務(wù)實(shí)人 測(cè)試國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行頂配版》