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養(yǎng)護
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動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)

    7系混動版的動力系統(tǒng)由發(fā)動機、電動機和電池組構(gòu)成,發(fā)動機使用的就是730Li上的那臺B48 2.0T發(fā)動機。年初的時候和它有過深度接觸,爆發(fā)力、平順性都不錯,唯獨噪音控制不是很好。

寶馬(進口) 寶馬7系 2017款 740Le xDrive iPerformance E-Silvretta

寶馬(進口) 寶馬7系 2017款 740Le xDrive iPerformance E-Silvretta

    集成在變速箱內(nèi)的永磁同步電機可以提供113馬力和250!っ椎膭恿敵,綜合功率326馬力,總扭矩500牛·米,功率和740Li的3.0T發(fā)動機處于同一水平,扭矩還要多了50牛·米。官方給出的0-100km/h加速時間為5.3秒,比740Li還快。

寶馬(進口) 寶馬7系 2017款 740Le xDrive iPerformance E-Silvretta

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    純電動行駛續(xù)航里程為45km,最高時速140km/h,對這兩個數(shù)字不必太糾結(jié),插電式混動車型更多的還是為了應(yīng)對市區(qū)擁堵和短途通勤,況且在行駛過程中發(fā)動機也會為電池組充電,邊充邊用、邊用邊充。最關(guān)鍵的是二氧化碳排放量只有49g/km,而汽油版740Li為164g/km,三倍還多。