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乘坐空間一汽紅旗-紅旗H5

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

乘坐空間

一汽紅旗 紅旗H5 2018款 30TD 智聯(lián)御動版

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    雖說紅旗H5跟阿特茲同平臺,但軸距要比它長45mm,實際的腿部空間表現(xiàn)也比它略好點兒。由于紅旗H5采用了溜背式設計,因而我比較擔心它的后排頭部空間,實際上它的后排頭部空間比預期的要好,身高185cm的體驗者還能有兩指的余量。