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剎車距離上汽集團-名爵6新能源

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

2/制動測試:和老款車型基本一致

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    制動系統(tǒng)除了卡鉗被噴紅了以外,從硬件上來說和老款車型是完全一致的,日常行駛時初段比較靈敏需要適應,全力制動讓人很放心。多組測試下來,制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性不錯,最終100-0km/h的制動成績?yōu)?8.33米,在汽車之家的制動評分體系中達到優(yōu)秀標準。

   2/剎車測試

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    eMG6的整套制動系統(tǒng)和汽油版車型一致,日常行駛時很線性,全力制動時腳感則很扎實。從制動曲線上來看,力度不小,而且穩(wěn)定性非常好,最終100-0公里/時的制動距離為38.10米,進入優(yōu)秀成績范圍。