由于兩驅的市場定位關系,所以在內廂的設計上面難免享受到與四驅版本相同的待遇,首先要說的就是方向盤,四驅的CR-V方向盤采用的是真皮包裹,3點與9點的位置還有部分功能的快捷鍵,6點位置的鍍鉻飾件,但這些在兩驅的版本上面就很難找到了。
『東風本田CR-V2.0自動檔兩驅版中控臺』
一切都是以務實為主,所以呈現(xiàn)在我們先前的兩驅版本就顯得特別的樸實,方向盤去掉快捷按鈕的同時,也由原先的真皮材質換成了塑膠的材質,在駕駛的時候還是很容易區(qū)分出兩者之間的差距。
『東風本田CR-V2.0自動檔兩驅版內飾』
音響系統(tǒng)、空調系統(tǒng)也是改變較大的一塊,兩驅的音響采用了最簡樸的裝備,就連液晶顯示屏幕都細小了很多。原本在四驅上面的自動空調在兩驅版本上面也變成了手動空調。
盡管逍客是在歐洲設計,但是在內廂所呈現(xiàn)出來的風格既然是相當?shù)木。這些主要表現(xiàn)在人性化的設計上面。
『東風日產逍客20X雷 CVT 2WD中控臺』
四驅版本方向版多出了一些功能的快捷鍵,使用上面較為方便,即使在高檔的英菲尼迪上面這些基本的功能都是同樣的布置,從這個上面來看,逍客在設計思路上面絲毫沒有偏移品牌的統(tǒng)一性。
『東風日產逍客四驅版的中控臺』
座椅的縫合水平相當不俗,背部的包裹性同樣不在話下,只是沒有使用上電動的調節(jié)功能顯得傳統(tǒng)了一些,或許CROSSOVER就是需要這樣的搭配才能迎合他的性格。
『東風日產逍客20X雷 CVT 2WD內飾』
手制動前面的圓形功能旋鈕基本上是這部四驅版本的精髓所在。他的功能不算特別強大,但是在使用上面絕對的不能少,因為他掌控者這部車的驅動方式,包括兩驅、四驅、差速鎖的功能。對于逍客來說相當?shù)闹匾?
好評理由:
差評理由: