● 空間——后排是軟肋

　　前面說(shuō)過(guò)駕駛座沒(méi)有高低調(diào)節(jié)功能，而且本身坐姿較低，由此造成正常身材的男性可以駕駛，而普通身高的女性就幾乎是不可能。

　　圖片中編輯身高164cm，體驗(yàn)時(shí)感覺(jué)前方視野很差，如果勉強(qiáng)駕駛安全性會(huì)受到一定影響。由于這個(gè)原因，奇瑞A3的這款低配車(chē)型只能適合身高170cm以上的男性。不過(guò)，如果在高配車(chē)型上有座椅高低調(diào)節(jié)的話(huà)，這個(gè)就不是問(wèn)題了。

　　換成男性的話(huà)，以圖中身高178cm的編輯為參考，頭部有一拳多（將近一拳半，因?yàn)橐�考慮他腦袋上立著的頭發(fā)）的余量。

　　奇瑞A3的后排座椅是一個(gè)弱項(xiàng)，通過(guò)我們的體驗(yàn)，后排明顯空間不足，腿部和頭部均是如此。當(dāng)然，這個(gè)所謂的不足不是說(shuō)正常人不能用，而是說(shuō)身高超過(guò)180cm以上的人會(huì)感覺(jué)到明顯的壓抑與局促。在緊湊型車(chē)這個(gè)級(jí)別里，A3這個(gè)空間水平算是偏下的了。

　　除此之外，后排座椅還有個(gè)明顯的缺點(diǎn)，就是設(shè)計(jì)得不夠科學(xué)，靠背角度近乎垂直，而座墊又明顯偏短，給予腿部的支撐要差一些。因此后排整體乘坐的舒適性欠佳，端端正正的感覺(jué)像是在聽(tīng)課，超過(guò)50分鐘得下課休息一下。

　　這款車(chē)型所搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，即在奇瑞A5上面所使用的同一款奇瑞擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從原有的80kW提升至87.5kW，動(dòng)力輸出有所提高。

　　結(jié)語(yǔ)：綜合來(lái)看，奇瑞A3是一款綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的車(chē)型，從外觀(guān)、內(nèi)飾、工藝水平等方面都有了明顯的進(jìn)步，代表著自主品牌正在大步前進(jìn)的好勢(shì)頭。當(dāng)然，它也有明顯的不足，如細(xì)節(jié)上還存在小的欠缺和瑕疵，后排空間和舒適度不盡人意，但是如果有一個(gè)合適的價(jià)格，相信它將是一款性?xún)r(jià)比較高很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

　　在經(jīng)過(guò)一次次被晃點(diǎn)之后，這次奇瑞A3終于真的要上市了，時(shí)間就是本周五——2008年9月26日。屆時(shí)，奇瑞會(huì)為它定一個(gè)怎樣的價(jià)錢(qián)呢？汽車(chē)之家車(chē)聞團(tuán)隊(duì)會(huì)在第一時(shí)間將消息公布，別忘了來(lái)看哦～（文、圖/汽車(chē)之家 胡永平 攝/汽車(chē)之家 柳偉、孟慶嘉）

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