● 供不應(yīng)求型——東本CR-V
　　
　　這樣的車你還指著它降價(jià)嗎？少加一些就算不錯(cuò)了�！�—當(dāng)與朋友聊到東風(fēng)本田CR-V的時(shí)候，大家都這樣說(shuō)。的確，今年CR-V的表現(xiàn)只能用嘆為觀止來(lái)形容。

『CR-V外觀』

　　CR-V的上市顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)SUV的定義，也成了目前市場(chǎng)上炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“跨界”概念的典型代表。可以說(shuō)CR-V是一部SUV，因?yàn)槠浯_實(shí)具有SUV的外形特征和內(nèi)在功能；也可以說(shuō)其是一部新銳商務(wù)轎車，濃郁的商務(wù)氣質(zhì)讓其與傳統(tǒng)商務(wù)轎車相比顯得獨(dú)具特色，這也是許多年青商務(wù)人士棄轎車而鐘情CR-V的真實(shí)原因，更是CR-V熱銷的真實(shí)原因。

『CR-V內(nèi)飾』

　　1-8月份，CR-V憑借5萬(wàn)多輛的銷售業(yè)績(jī)?cè)赟UV陣營(yíng)中遙遙領(lǐng)先，這一成績(jī)甚至令許多轎車汗顏。而且，從去年新CR-V上市開(kāi)始，就一直處于加價(jià)銷售的狀態(tài)。想提前提車嗎？加價(jià)8千到1萬(wàn)不等！否則，等吧，時(shí)間待定。

『CR-V的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　  旺盛的銷售勢(shì)頭給了東風(fēng)本田加價(jià)的理由，而爭(zhēng)先恐后的加價(jià)提車又反過(guò)來(lái)促進(jìn)了銷售，形成了雙向促進(jìn)的良性循環(huán)。真就應(yīng)了朋友的那句話：“這樣的車，你還指著它降價(jià)嗎？”

● 揮金如土型——新奧迪A6L

『09款A6L外觀』

　　在這里篡改依據(jù)《大腕》里的臺(tái)詞：要充分的研究消費(fèi)者的購(gòu)物心理，能花五六十萬(wàn)買車的主兒，根本就不在乎多加幾萬(wàn)……

『09款A(yù)6L內(nèi)飾』

　　沒(méi)錯(cuò)，我們?cè)谶@里說(shuō)的就是那些讓我們普通老百姓望塵莫及的豪華車。豪華車很少降價(jià)，不過(guò)就是降了幾萬(wàn)也不會(huì)對(duì)其銷量產(chǎn)生什么改頭換面的變化，充其量也就是經(jīng)銷商為了消化庫(kù)存所做出的一些調(diào)整。

『09款A(yù)6L的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　9月24日，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)軍人物新奧迪A6L隆重登場(chǎng)。共有4個(gè)不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)、10款車型，形成了一個(gè)空前完整、強(qiáng)大的高檔C級(jí)車陣容。新奧迪A6L 3.0 TFSI quattro豪華型售價(jià)為696,000元人民幣，其他9個(gè)版本車型的價(jià)格基本不變，價(jià)格區(qū)間為348,200元到650,200元。雖然由于今年的地震影響，國(guó)家減少了財(cái)政開(kāi)支，但卻似乎絲毫沒(méi)有影響奧迪A6L的銷售。1-8月份，奧迪A6L銷售了59468輛，比去年同期增長(zhǎng)了21.88%。對(duì)于這樣的產(chǎn)品，除了更新?lián)Q代，似乎廠商沒(méi)有什么降價(jià)的理由。