●  性能優(yōu)先－－邁騰2.0TSI

　　指導(dǎo)價(jià)格：26.58萬－27.98萬

　　上市月份：08年4月

『邁騰2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　作為大眾旗下的第六代B級(jí)車，邁騰采用了諸多先進(jìn)技術(shù)，比如氙氣光源的主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)和正前及側(cè)面安全氣囊等等，總長(zhǎng)度達(dá)42米的激光焊接也提供了更高的車身強(qiáng)度。空腔注蠟工藝也讓邁騰耐腐蝕性方面超過國內(nèi)許多同級(jí)合資車型。手動(dòng)電子剎車，剎車自動(dòng)除水，停車四輪駐車功能也首次出現(xiàn)在國內(nèi)的中型車上。

『邁騰2.0T內(nèi)飾』

 　　2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間（1800-5000rpm）內(nèi)持續(xù)輸出280牛.米的最大扭矩。在與2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)形成黃金匹配的6速Tiptronic手/自動(dòng)一體變速器配合下，邁騰2.0TSI在瞬間加速時(shí)反應(yīng)迅猛靈敏，動(dòng)力異常飽滿。一方面由于檔位之間速比落差較小，大大提高了換檔的平順性；另一方面也意味著一點(diǎn)輕微的加速動(dòng)作就能帶來強(qiáng)勁的沖刺感和實(shí)在的推動(dòng)力。

『邁騰2.0T車內(nèi)空間』

『邁騰2.0T后備廂空間』

　　盡管邁騰技術(shù)先進(jìn)，但就銷量而言甚至不如同胞領(lǐng)馭，上市以來一直比較冷清。除了其外觀不夠大氣以外，未能加大的車身尺寸和軸距是影響邁騰熱銷的重要原因。作為公商務(wù)兼私人用車，國內(nèi)用戶對(duì)B級(jí)車更多的肯定是在于空間舒適，駕馭輕松。

『邁騰2.0T的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)』

『邁騰2.0T的6速手自一體變速箱』

　　而邁騰顯然走入了一條與國內(nèi)消費(fèi)者背道而馳的道路，試圖用精品形象壓倒對(duì)手。而顯然這條路是走不通的，新的消息表明，邁騰也有了加大軸距的打算。

　　編輯結(jié)語：除了緊湊車以外，中型車在國內(nèi)私家車領(lǐng)域的消費(fèi)量是比較大的。因此競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)激烈，現(xiàn)在很多廠商都靠新車來吸引消費(fèi)者關(guān)注。但最終的結(jié)果卻不是廠商所能決定的，還得由市場(chǎng)來淘汰分出優(yōu)劣。