會上網(wǎng)的汽車！靜態(tài)體驗榮威350訊豪版
● 乘坐舒適性：后排腿部空間不錯
首先應(yīng)該明確，榮威350是一款定位與運動、操控幾乎沒有任何關(guān)系的車輛，這點不只是從外觀設(shè)計，從進(jìn)入車內(nèi)的第一刻開始感覺就更加強(qiáng)烈而且清晰，所以對于舒適性的考量成為更重要的方面。
乘員便利性的設(shè)計方面，前排兩個遮陽板都具有化妝鏡和照明燈，這點令人滿意，但只有駕駛員側(cè)才有一鍵上升的車窗，這與350留給我們不錯的第一印象有些不太相符。
座椅包裹性也不是設(shè)計的重點，350的座椅更在乎的是足夠的支撐性和一定的舒適性，我們可以看到他的座墊設(shè)計非常厚實，但兩側(cè)的包裹并不是很明顯，而實際乘坐的時候，厚實的座墊和靠背并不算特別柔軟，支撐力很足。在座椅調(diào)節(jié)方面，正駕駛電動調(diào)節(jié)很滿意，手動的腰部支撐調(diào)節(jié)盡管有些別扭，但也還能接受，不過副駕駛靠背旋鈕式的調(diào)節(jié)方式不免讓人想到桑塔納和捷達(dá)。
乘坐空間方面，將近1.5米的車輛高度為1.80米的駕駛員和乘客都能夠提供不錯的頭部空間，而2650mm的軸距也帶來不錯的后排腿部空間，我們體驗后排空間，都是按照前排駕駛員調(diào)整好座椅的情況下進(jìn)行，如果駕駛員是一般的身材，那么完全有理由相信后排乘客的腿部空間會更好。
前后排的中央扶手設(shè)計和十分合理，不管是高度還是面積都能夠令人滿意，加上充足的空間和舒適座椅，在乘坐舒適性方面，總的來說榮威350做得不錯，當(dāng)然這只是停留在靜態(tài)，等到行駛起來的時候，這種感覺會更加強(qiáng)烈，未來的測試文章會更多向大家描述這方面。
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