真的不一樣？三款中型車國內外配置對比
新君威是中型車市場的熱點車型，它的原型車來源于歐寶，掛上別克標志后之前的氣質絲毫未減，流暢的車身和運動的外觀得到了中國消費者的認可，盡管它屬于一款中型車，不過該主要還是定位于高端的個人座駕或者家庭用戶。
如果不留意，很難發(fā)現(xiàn)美版車型與國產君威的細微差別，美版的格柵面積略大且形狀更為圓潤，國產版車型格柵的棱角更為分明一些，另外，美版車型的霧燈形狀并非為我們日常見的圓形，而是上圖這種不規(guī)則形狀的，君威在美國的低配車型上沒有大燈透鏡，這在國產車上是個標準配置，據說美國的君越之類的很多車型低配型號也都沒有透鏡，國外的選車定制配置更加靈活，如果開夜車不多，這也是節(jié)約購車成本的一個因素。
『一鍵啟動是美版君威的標配』
『定速巡航和座椅加熱都配備在美版的入門車型上』
在美國，君威共有三款基本配置，當然用戶還可以在這三個車型上再選裝自己所需的個性配置，26245美元是該車的起步售價，折合人民幣175551元，這個2.4L的價格比國內入門級的2.0L車型還便宜，標配的無鑰匙啟動是國內入門級車型沒有的，它的定速巡航也是全系車型都有，而國內最低配的車型并沒有該項配置。話又說回來，其實國內車型都有與美國版本配置相似的車型，只是售價要高出不少。
『6安全氣囊是美版君威的標配 國內多款配置沒有6氣囊』
在安全性方面，美國版和中國版車型都配備了ESP車身穩(wěn)定程序，但是被動安全方面國產版車型顯然沒有美版的厚道，因為6安全氣囊是人家的標配，而在國內并非如此。
美國版君威與國內車型一樣，都搭載了排量為2.4升的汽油發(fā)動機，在美國也僅此一款發(fā)動機，不過與國產版本不同的是，美版君威采用了更先進的直噴技術，最大功率比國內車型提高了12馬力，達到182馬力，即使實際的駕駛感覺動力提升不明顯，但直噴技術精準的燃油噴射隊提高燃油經濟性還是有一定幫助的；同國內車型一樣，美版君威同樣配備了6速手自一體變速箱。
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搭載直噴發(fā)動機 試駕2011款別克君威
http://gjskj.cn/drive/201008/135763.html
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