● 天津一汽 威志V2

  廠商指導(dǎo)價(jià)：4.69-5.59萬(wàn)元

　　在今年9月的成都車(chē)展上，天津一汽正式發(fā)布了它們的最新小型車(chē)威志V2。這款車(chē)是天津一汽利用豐田NBC平臺(tái)打造的全新車(chē)型，價(jià)格在4-6萬(wàn)元區(qū)間，其定位略高于現(xiàn)款威志，主要用以替代停產(chǎn)多年的威姿。

　　威志V2的外觀給人眼前一亮的感覺(jué)，在它身上并沒(méi)有太多威姿的影子，車(chē)身線條非常鋒利，與老威姿那種圓潤(rùn)可愛(ài)的風(fēng)格可謂是大相徑庭。全新的中網(wǎng)采用展翅的造型，給人留下很深的印象，而帶有LED的尾燈組效果同樣不錯(cuò)，具有一定的時(shí)尚感。我們?cè)囻{的頂配車(chē)型并沒(méi)有配備后雨刷，這項(xiàng)配置對(duì)于兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)還是有很大意義的。

　　和外觀相比，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)顯得有些過(guò)時(shí)，而且一些細(xì)節(jié)的做工實(shí)在有待提高，有些地方還有沒(méi)有磨平的毛刺。不過(guò)前排乘客的儲(chǔ)物空間確實(shí)十分豐富，方向盤(pán)下方、手套箱上部都有比較實(shí)用的儲(chǔ)物槽，日常拿取東西非常方便。

　　源于豐田技術(shù)的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)尚可，同排量的情況下最大功率和扭矩都要高于長(zhǎng)安CX20。與其搭檔的分別是一款5擋手動(dòng)變速箱和5擋AMT自動(dòng)變速箱。由于測(cè)試的時(shí)間有限，我們對(duì)其的油耗測(cè)試增加了高速路段的比重，但即使是這樣的情況下，5.38升的油耗水平還是非常值得肯定的，從另一個(gè)方面也表現(xiàn)出了AMT變速箱高傳動(dòng)效率的優(yōu)勢(shì)。

『后輪采用雙擺臂獨(dú)立懸掛』

　　威志V2的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)是小型車(chē)中并不常見(jiàn)的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，不過(guò)這套懸掛的調(diào)教更偏向于舒適，在城市內(nèi)駕駛時(shí)十分安逸，其對(duì)一些坑洼或加速帶的過(guò)濾效果都很不錯(cuò)。而面對(duì)繞樁測(cè)試這種比較激烈的駕駛時(shí)它的表現(xiàn)則不那么從容，較軟較長(zhǎng)的懸掛以及175的輪胎都影響了它的動(dòng)態(tài)性能。

車(chē)型總結(jié)：

　　威志V2的外形、空間以及油耗都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，按理說(shuō)這樣的車(chē)子應(yīng)該得到不少的褒獎(jiǎng)，但是實(shí)際坐過(guò)開(kāi)過(guò)以后，單薄的車(chē)門(mén)、略顯粗糙的做工卻又影響了我對(duì)它的好感，如果想要和越來(lái)越強(qiáng)的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，提升產(chǎn)品質(zhì)感是威志V2迫切需要做的。

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