● 奧迪 A1 :有望年內(nèi)上市
作為國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的老大,奧迪在其所觸及的多個(gè)級(jí)別車(chē)型中均有著領(lǐng)先的市場(chǎng)表現(xiàn),而在以奔馳smart、寶馬MINI為代表的個(gè)性時(shí)尚車(chē)領(lǐng)域,奧迪卻始終缺少一款有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,去年引入的A3由于車(chē)型較老且缺乏個(gè)性,很難真正威脅到MINI的地位,而很有可能在今年登錄中國(guó)的A1才是MINI真正的對(duì)手。
雖然同樣使用了大嘴的設(shè)計(jì),但是奧迪A1在進(jìn)氣口的形狀上卻略有不同,我們熟悉的A6、A4、Q5甚至A3等車(chē)型都采用倒梯形的設(shè)計(jì),而A1則使用了更加新穎的六邊形進(jìn)氣口,在需要個(gè)性的時(shí)候奧迪終于下狠心變了變臉。另一個(gè)亮點(diǎn)是貫穿車(chē)頂?shù)慕饘傺b飾條,還記得前兩天介紹的標(biāo)致RCZ(點(diǎn)擊了解)嗎??jī)绍?chē)在這個(gè)設(shè)計(jì)上有異曲同工之妙。
車(chē)身 | 奧迪A1 | MINI COOPER |
長(zhǎng)度(mm): | 3950 | 3729 |
寬度(mm): | 1740 | 1683 |
高度(mm): | 1420 | 1407 |
軸距(mm): | 2470 | 2467 |
同樣采用雙門(mén)設(shè)計(jì)的A1在尺寸上可并不算小巧,車(chē)身主要的四項(xiàng)尺寸全部超過(guò)了MINI COOPER,這可不是中大型車(chē)的比較,所以我認(rèn)為更大的尺寸很難被認(rèn)定是一件好事。2470mm這個(gè)數(shù)字大家看起來(lái)很熟悉吧,和新POLO一樣一樣的。
我對(duì)內(nèi)飾的第一印象還算比較滿(mǎn)意,雖然沒(méi)有MINI那種英倫的古典和設(shè)計(jì)感,但是至少?zèng)]有死守著家族式的一成不變,中間為圓形的三輻方向盤(pán)甚至還看出點(diǎn)可愛(ài)勁。不過(guò)當(dāng)看到儀表盤(pán)后心又涼了半截,如此大眾的表盤(pán)實(shí)在無(wú)法和MINI相比,既然不走古典路線,那么在奧迪擅長(zhǎng)的科技感上極端一些也未嘗不可。
首先座椅的椅型和配色就不夠吸引人,再加上各種調(diào)節(jié)都是手動(dòng)的,如果不知道是A1的話還以為是一款幾萬(wàn)元的車(chē)型。而后排座椅的布置則有點(diǎn)像大眾CC,雖然設(shè)計(jì)了靠背但是座椅卻換成了杯架和儲(chǔ)物空間,2+2的設(shè)計(jì)正好和MINI COOPER相同!
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 奧迪A1 1.2TSI | 奧迪A1 1.4TSI |
MINI COOPER 1.6L | MINI COOPER 1.6T |
最大馬力(Ps): | 86 | 122 | 120 | 184 |
最大扭矩(N·m): | 160 | 200 | 160 | 240 |
動(dòng)力方面,引入國(guó)內(nèi)的A1將會(huì)以1.2TSI和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為主,其中1.2TSI版車(chē)型最大功率為86馬力,最大扭矩為160N·m,而1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,最大扭矩為200N·m,與它們搭檔的分別是一款6擋手動(dòng)變速箱和7擋S-tronic雙離合變速箱。從表格中我們也可以看出,無(wú)論是低配還是高配車(chē)型,在動(dòng)力的比拼上A1都處于劣勢(shì)。
車(chē)型小結(jié):
A1確實(shí)在設(shè)計(jì)上做了一些個(gè)性化的處理,但是和對(duì)手相比還是顯得過(guò)于保守,我想一個(gè)重要的原因就是品牌,寶馬可以放手讓MINI為所欲為,奔馳也可以在smart上做各種嘗試,畢竟它們是兩個(gè)獨(dú)立的品牌。而A1則不同,它畢竟是一輛奧迪,太出格了不行,丟了品牌風(fēng)格也不行。這就好比春晚上的小品,限制多了難免影響產(chǎn)品。
對(duì)手鎖定MINI!奧迪A1日內(nèi)瓦車(chē)展實(shí)拍
//gjskj.cn/advice/201102/100383-1.html
全文總結(jié):
本文介紹的4款小型車(chē)按照價(jià)格可以分為兩個(gè)陣營(yíng),愛(ài)唯歐、MG3和2011款飛度的價(jià)格區(qū)間在8-12萬(wàn)之間,而奧迪A1的起步價(jià)格則很難低于20萬(wàn)。當(dāng)然幾款車(chē)型的特點(diǎn)也各不相同,愛(ài)唯歐定位高于同品牌的新賽歐,充滿(mǎn)力量感的外形更適合男性用戶(hù)購(gòu)買(mǎi);MG3同樣把目標(biāo)瞄準(zhǔn)年輕人,不過(guò)走時(shí)尚范的它賣(mài)的是設(shè)計(jì)和文化;2011款飛度值得期待的是它的價(jià)格,新車(chē)有望以更低的價(jià)格上市;最后的奧迪A1只能算是高端個(gè)性小車(chē),它的對(duì)手直指MINI COOPER,不過(guò)從車(chē)輛各方面的表現(xiàn)來(lái)看,它還難以成為人們心中的Dream Car。(文/汽車(chē)之家 劉昱昕)
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