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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

愛(ài)上小獅子!3位標(biāo)致307車(chē)主回訪(fǎng)調(diào)查

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車(chē)主簡(jiǎn)介:ghi168

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汽車(chē)之家

  郭先生從事金融業(yè)的軟件開(kāi)發(fā)工作,屬于典型的專(zhuān)業(yè)技術(shù)型人才。和天馬行空的吳先生相比,郭先生多了一份干練和嚴(yán)謹(jǐn)。郭先生買(mǎi)車(chē)時(shí)正值09年底,在購(gòu)置稅減半政策面臨取消的形勢(shì)下,他果斷的購(gòu)買(mǎi)了現(xiàn)在的愛(ài)車(chē),2010款標(biāo)致307兩廂1.6L 手動(dòng)舒適版。

關(guān)于買(mǎi)車(chē)

為什么選擇標(biāo)致307?

汽車(chē)之家

  郭先生笑稱(chēng)自己是“被”307,上文也提到他的計(jì)劃是趕在09年底的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策之前買(mǎi)車(chē),所以有沒(méi)有現(xiàn)車(chē)可提就成了它衡量車(chē)的重要指標(biāo)。當(dāng)然307也有不少吸引他的地方,比如兩廂流暢的線(xiàn)條、成熟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)以及較重的整備質(zhì)量等等。

買(mǎi)車(chē)時(shí)還考慮了哪些車(chē)型?放棄它們的理由是什么?

大眾 上海大眾 Polo 2009款 勁取 1.6 MT雅致版 大眾 一汽-大眾 速騰 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型

本田 東風(fēng)本田 思域 2009款 1.8 LXI自動(dòng)經(jīng)典版 雪佛蘭 通用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6 SL MT

  在買(mǎi)車(chē)時(shí),郭先生主要考慮了POLO速騰、科魯茲思域四款車(chē)型,喜歡它們的一個(gè)主要原因是它們的自動(dòng)變速箱都更加先進(jìn),這對(duì)于開(kāi)始想買(mǎi)自動(dòng)擋車(chē)型的郭先生來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。而在政策不明的09年底,車(chē)市基本處于瘋搶的階段,他所看上的幾款車(chē)型也都遇到了無(wú)車(chē)可提的情況,此時(shí)一起等車(chē)的網(wǎng)友曝出了307有現(xiàn)車(chē)且優(yōu)惠幅度較大的消息,他在看了實(shí)車(chē)后感覺(jué)不錯(cuò),也就跟著大部隊(duì)一起投入了小獅子的懷抱。

關(guān)于用車(chē)

對(duì)于自己的愛(ài)車(chē),比較喜歡哪些方面?

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  出色的駕駛視野以及不俗的操控感幾乎是三位車(chē)主一致的看法,法系車(chē)一向喜歡設(shè)計(jì)傾斜的大面積風(fēng)擋,這樣不僅可以增加車(chē)內(nèi)的采光,也在一定程度上降低了車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)。另外出色的指向性和偏沉的方向盤(pán)也為車(chē)主提供了更多的駕駛樂(lè)趣。

哪些方面不太滿(mǎn)意?

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  郭先生的車(chē)在首保時(shí)發(fā)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向助力泵漏油的問(wèn)題,不過(guò)4S店的服務(wù)還算不錯(cuò),免費(fèi)為其更換了助力泵。另外部分擋位換擋生澀的問(wèn)題一直沒(méi)有解決,尤其是一擋掛倒擋時(shí)很不順暢,影響了駕駛感! 

駕駛風(fēng)格如何?用車(chē)環(huán)境怎樣?油耗多少?

汽車(chē)之家

  也許是出于性格或職業(yè)的原因,郭先生的駕車(chē)風(fēng)格相對(duì)比較平和,而走路就可以上班的他平時(shí)開(kāi)車(chē)主要在周末,送孩子上補(bǔ)習(xí)班和超市購(gòu)物是買(mǎi)車(chē)的主要用途。9.0升/百公里的油耗在3位車(chē)友中最低,不過(guò)對(duì)于1.6L 手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)也屬于偏高的水平! 

編輯點(diǎn)評(píng):

  與灑脫的吳先生相比,郭先生過(guò)著我們更加熟悉的生活。努力學(xué)習(xí)、努力工作、娶妻生子、買(mǎi)車(chē)買(mǎi)房,更為務(wù)實(shí)的郭先生眼中的307與吳先生完全不同,成熟可靠的技術(shù)、歐洲車(chē)安全的口碑是其最為看重的特點(diǎn)。

向編輯劉昱昕提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 車(chē)主訪(fǎng)談
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  • 標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)雅致版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:期待已久 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,這次開(kāi)過(guò)了1.6手動(dòng)之后,我還真有點(diǎn)小驚喜!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,這次變得非常柔和易用,上手難度低了很多,外加便宜的價(jià)格,1.6升手動(dòng)的兩廂307做為入門(mén)家用車(chē)很合適。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒(méi)有任何改變。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,少了尾廂看起來(lái)更適合家用。實(shí)際情況也是如此,經(jīng)過(guò)我們反復(fù)的實(shí)驗(yàn),多種組合方案的行李廂完全能夠滿(mǎn)足大部分的使用需求。在其他方面,兩廂車(chē)型基本沿襲了三廂的特點(diǎn),沒(méi)有太大的變化。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不是很猛烈,但家用完全夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個(gè)外形,絕對(duì)的年輕并原汁原味!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿(mǎn)意,家用完全足夠!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不算突出,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。我認(rèn)為這款車(chē)型很適合年輕的兩口之家,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,原因:不求最好,但求夠用。

  • 標(biāo)致307 2007款 改款 2.0L 手動(dòng)尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:配置豐富動(dòng)力充沛 測(cè)試標(biāo)致“大嘴”307
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車(chē)讓我比較驚訝,進(jìn)步竟然這么大!同時(shí),高配置也能贏(yíng)得很多朋友喜愛(ài),作為緊湊型車(chē)這點(diǎn)很值得表?yè)P(yáng),但是我們也能看到很多無(wú)用的設(shè)備比如那個(gè)所謂的車(chē)載電話(huà)系統(tǒng),有點(diǎn)充數(shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新307的改觀(guān)改動(dòng)比較成功,全新的前臉讓它煥發(fā)活力。內(nèi)飾做工用料也可以接受,豐富的配置很令人滿(mǎn)意。動(dòng)力性能也沒(méi)得說(shuō),2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗?偟膩(lái)說(shuō)新307各個(gè)方面都很均衡,沒(méi)有明顯的不足,很適合家用。價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯,當(dāng)然原因是車(chē)型較老。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有改動(dòng)實(shí)在有點(diǎn)遺憾;應(yīng)該說(shuō)307這款車(chē)的實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的,空間較大、配置豐富、價(jià)格合理,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與剎車(chē)能力都表現(xiàn)不錯(cuò),這種平衡與全面性令人滿(mǎn)意!因此推薦購(gòu)買(mǎi)。

  • 標(biāo)致307 2006款 2.0L 手動(dòng)Prestige 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    測(cè)試文章:升級(jí)后性能曝光!詳細(xì)測(cè)試標(biāo)致新307
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級(jí)的比較成功。發(fā)動(dòng)機(jī)提升的雖然不明顯,但是總線(xiàn)系統(tǒng)確實(shí)給整車(chē)帶來(lái)了質(zhì)的提升。不錯(cuò)的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價(jià)格讓新307的性?xún)r(jià)比小幅度提升了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我對(duì)新307升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表示非常失望,性能沒(méi)有看到提升。相反,剎車(chē)成績(jī)還有退步。調(diào)節(jié)過(guò)軟的懸掛拖累了剎車(chē)成績(jī),標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點(diǎn),國(guó)人不再只追求舒適了,性能也關(guān)鍵。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡!總線(xiàn)系統(tǒng)的運(yùn)用讓開(kāi)車(chē)更佳省心且安全。如果非要說(shuō)哪里不足,也許就是那對(duì)兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的?

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加載中

標(biāo)致307

指導(dǎo)價(jià):9.28-19.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)