科魯茲

入選理由：外觀(guān)漂亮 內(nèi)飾時(shí)尚
不足：后排空間略小

　　科魯茲是我們論壇同事吳昊最終選擇的車(chē)款，其實(shí)科魯茲最吸引吳昊的地方還是該車(chē)比較漂亮的外觀(guān)和內(nèi)飾造型，相對(duì)合理的價(jià)格以及還算過(guò)得去的配置，再加上上海通用鋪天蓋地的廣告宣傳，這些因素加在一起就促使了吳昊購(gòu)買(mǎi)科魯茲。吳昊對(duì)于科魯茲的選購(gòu)里程其實(shí)在很大程度上真實(shí)反映了目前購(gòu)買(mǎi)或準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)科魯茲車(chē)型的車(chē)主及準(zhǔn)車(chē)主們的心聲，算得上是一種真實(shí)寫(xiě)照。

　　環(huán)抱式中控臺(tái)造型是科魯茲內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，造型看著非常漂亮且能激起人們對(duì)于駕駛的欲望。此外科魯茲的配置雖然稱(chēng)不上豐富，就以主銷(xiāo)的1.6L或1.8L SE車(chē)型為例，多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)和真皮座椅等一概沒(méi)有，但常規(guī)配置比如電動(dòng)天窗、遙控鑰匙等還是一個(gè)不缺。當(dāng)然最重要的就是科魯茲除了最低配車(chē)型外，均裝備了Onstar安吉星系統(tǒng)，不但提升了車(chē)輛的檔次感，而且還非常實(shí)用。

　　從空間表現(xiàn)上來(lái)看，科魯茲無(wú)論前排還是后排腿部都僅僅達(dá)到了緊湊型轎車(chē)的平均水平，但頭部空間的表現(xiàn)則還算不錯(cuò)，身高180公分的體驗(yàn)者坐在前排頭頂離車(chē)頂尚有一個(gè)拳頭以上的距離，而換乘到后排，頭頂離車(chē)內(nèi)頂棚也尚有3個(gè)手指的距離，這對(duì)于一臺(tái)緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。

　　動(dòng)力方面，1.6L排量的科魯茲是絕對(duì)的主銷(xiāo)產(chǎn)品，同時(shí)1.8L排量科魯茲由于售價(jià)與1.6L排量科魯茲相差不多，市場(chǎng)接受程度也還不錯(cuò)。但1.6T排量車(chē)型則由于售價(jià)相對(duì)較高且僅有手動(dòng)擋車(chē)型，市場(chǎng)銷(xiāo)量一般。我們就以最主流的1.6L排量車(chē)型為例，其最大功率為86千瓦（117馬力），最大扭矩為150牛米，與之搭配的是五速手動(dòng)或6速手自一臺(tái)變速箱。就駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)，1.6L排量的科魯茲動(dòng)力表現(xiàn)還算積極，除了起步階段加速稍有點(diǎn)慢之外，中段提速尚可。該車(chē)我們實(shí)測(cè)的百公里油耗僅為8L，倒是大大低于了我們的預(yù)期。

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：

　　科魯茲作為目前上海通用雪佛蘭品牌家族中的絕對(duì)主力產(chǎn)品，不但自身取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，同時(shí)也給雪佛蘭品牌注入了年輕、時(shí)尚和動(dòng)感的元素。綜合外觀(guān)、內(nèi)飾、配置以及價(jià)格等多方面因素的考慮，科魯茲在目前15萬(wàn)元以下緊湊型車(chē)市場(chǎng)中還算很有性?xún)r(jià)比的，是一款值得購(gòu)車(chē)者留意的車(chē)型。

相關(guān)鏈接——

開(kāi)著挺舒服 測(cè)試雪佛蘭科魯茲1.6MT高配
//gjskj.cn/drive/200904/58953.html

編輯總結(jié)：

　　目前很多80后小家庭購(gòu)置第一臺(tái)車(chē)的預(yù)算都會(huì)控制在15萬(wàn)元左右，這時(shí)到底是選擇主流的緊湊型轎車(chē)還是相對(duì)冷門(mén)一些的中低價(jià)位中型車(chē)是需要面對(duì)的一個(gè)兩難問(wèn)題。因此在購(gòu)買(mǎi)之前一定要想清楚自己想要的到底是時(shí)尚的外觀(guān)、亮麗的內(nèi)飾，還是豐富的配置或者是寬大的空間。畢竟在這個(gè)價(jià)位上，很難有款車(chē)能做到面面俱到。

　　就拿本文中我們吳昊同學(xué)曾經(jīng)糾結(jié)過(guò)過(guò)的這5款車(chē)型為例，除了他最終選擇的科魯茲外，我個(gè)人倒是覺(jué)得大眾朗逸和馬自達(dá)6都非常還值得考慮。也許很多朋友會(huì)說(shuō)朗逸的外觀(guān)老氣、內(nèi)飾也不時(shí)尚，與80后年輕人的形象不太相符，而馬自達(dá)6則年事已高，且舒適性配置相對(duì)較低。但我想說(shuō)的是，就算車(chē)輛擁有著再漂亮的外觀(guān)、再花哨的配置，這些東西總有看厭的一天，而良好的駕駛感受、寬敞的內(nèi)部空間以及舒適的駕乘感受則是每天自己駕車(chē)時(shí)都能切實(shí)感受的。畢竟我們普通百姓過(guò)日子就圖個(gè)實(shí)惠，花小錢(qián)，辦大事何樂(lè)而不為呢？（文/汽車(chē)之家 盛元珺）