科魯茲

入選理由：外觀漂亮 內(nèi)飾時(shí)尚
不足：后排空間略小

　　科魯茲是我們論壇同事吳昊最終選擇的車款，其實(shí)科魯茲最吸引吳昊的地方還是該車比較漂亮的外觀和內(nèi)飾造型，相對合理的價(jià)格以及還算過得去的配置，再加上上海通用鋪天蓋地的廣告宣傳，這些因素加在一起就促使了吳昊購買科魯茲。吳昊對于科魯茲的選購里程其實(shí)在很大程度上真實(shí)反映了目前購買或準(zhǔn)備購買科魯茲車型的車主及準(zhǔn)車主們的心聲，算得上是一種真實(shí)寫照。

　　環(huán)抱式中控臺造型是科魯茲內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，造型看著非常漂亮且能激起人們對于駕駛的欲望。此外科魯茲的配置雖然稱不上豐富，就以主銷的1.6L或1.8L SE車型為例，多功能方向盤、自動空調(diào)和真皮座椅等一概沒有，但常規(guī)配置比如電動天窗、遙控鑰匙等還是一個(gè)不缺。當(dāng)然最重要的就是科魯茲除了最低配車型外，均裝備了Onstar安吉星系統(tǒng)，不但提升了車輛的檔次感，而且還非常實(shí)用。

　　從空間表現(xiàn)上來看，科魯茲無論前排還是后排腿部都僅僅達(dá)到了緊湊型轎車的平均水平，但頭部空間的表現(xiàn)則還算不錯(cuò)，身高180公分的體驗(yàn)者坐在前排頭頂離車頂尚有一個(gè)拳頭以上的距離，而換乘到后排，頭頂離車內(nèi)頂棚也尚有3個(gè)手指的距離，這對于一臺緊湊型轎車來說算是相當(dāng)不錯(cuò)了。

　　動力方面，1.6L排量的科魯茲是絕對的主銷產(chǎn)品，同時(shí)1.8L排量科魯茲由于售價(jià)與1.6L排量科魯茲相差不多，市場接受程度也還不錯(cuò)。但1.6T排量車型則由于售價(jià)相對較高且僅有手動擋車型，市場銷量一般。我們就以最主流的1.6L排量車型為例，其最大功率為86千瓦（117馬力），最大扭矩為150牛米，與之搭配的是五速手動或6速手自一臺變速箱。就駕駛感覺來說，1.6L排量的科魯茲動力表現(xiàn)還算積極，除了起步階段加速稍有點(diǎn)慢之外，中段提速尚可。該車我們實(shí)測的百公里油耗僅為8L，倒是大大低于了我們的預(yù)期。

車型點(diǎn)評：

　　科魯茲作為目前上海通用雪佛蘭品牌家族中的絕對主力產(chǎn)品，不但自身取得了不錯(cuò)的銷量，同時(shí)也給雪佛蘭品牌注入了年輕、時(shí)尚和動感的元素。綜合外觀、內(nèi)飾、配置以及價(jià)格等多方面因素的考慮，科魯茲在目前15萬元以下緊湊型車市場中還算很有性價(jià)比的，是一款值得購車者留意的車型。

相關(guān)鏈接——

開著挺舒服 測試雪佛蘭科魯茲1.6MT高配
//gjskj.cn/drive/200904/58953.html

編輯總結(jié)：

　　目前很多80后小家庭購置第一臺車的預(yù)算都會控制在15萬元左右，這時(shí)到底是選擇主流的緊湊型轎車還是相對冷門一些的中低價(jià)位中型車是需要面對的一個(gè)兩難問題。因此在購買之前一定要想清楚自己想要的到底是時(shí)尚的外觀、亮麗的內(nèi)飾，還是豐富的配置或者是寬大的空間。畢竟在這個(gè)價(jià)位上，很難有款車能做到面面俱到。

　　就拿本文中我們吳昊同學(xué)曾經(jīng)糾結(jié)過過的這5款車型為例，除了他最終選擇的科魯茲外，我個(gè)人倒是覺得大眾朗逸和馬自達(dá)6都非常還值得考慮。也許很多朋友會說朗逸的外觀老氣、內(nèi)飾也不時(shí)尚，與80后年輕人的形象不太相符，而馬自達(dá)6則年事已高，且舒適性配置相對較低。但我想說的是，就算車輛擁有著再漂亮的外觀、再花哨的配置，這些東西總有看厭的一天，而良好的駕駛感受、寬敞的內(nèi)部空間以及舒適的駕乘感受則是每天自己駕車時(shí)都能切實(shí)感受的。畢竟我們普通百姓過日子就圖個(gè)實(shí)惠，花小錢，辦大事何樂而不為呢？（文/汽車之家 盛元珺）