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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

設(shè)計(jì)讓人滿(mǎn)意 實(shí)拍北京汽車(chē)E系列三廂版

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  北京汽車(chē)E系列已經(jīng)上市了一年的時(shí)間,作為北京汽車(chē)生產(chǎn)的首款自主轎車(chē),它采用了三菱Colt小型車(chē)平臺(tái)生產(chǎn),再加上特別的身份、酷似奔馳B級(jí)的外形等特點(diǎn),在發(fā)布之初它就備受關(guān)注。不過(guò),僅是2萬(wàn)輛出頭的2012年銷(xiāo)量說(shuō)明了它并非十分成功,而造成這樣的結(jié)果我認(rèn)為少不了產(chǎn)品過(guò)于單一這個(gè)因素。實(shí)際上,廠(chǎng)家早已經(jīng)知道問(wèn)題所在,而他們采用的最直接解決方案就是在它的基礎(chǔ)上研發(fā)出三廂版車(chē)型以豐富產(chǎn)品線(xiàn),F(xiàn)在,我相信大家最關(guān)心的問(wèn)題是這款北京汽車(chē)E系列三廂版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)如何,是否延續(xù)了兩廂版車(chē)型高性?xún)r(jià)的特點(diǎn)。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京汽車(chē)E系列2013款 1.5L 三廂基本型

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  • 北京汽車(chē)E系列 2012款 兩廂 1.5L 手動(dòng)樂(lè)尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    測(cè)試文章:動(dòng)力不錯(cuò)避震太硬 測(cè)試北京汽車(chē)E系列
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    其實(shí)我并不反感北汽E的模仿行為,只要好看就行了,像誰(shuí)不像誰(shuí)的其實(shí)無(wú)所謂。而動(dòng)力、底盤(pán)、油耗、配置、空間這些硬指標(biāo)也全都不錯(cuò),價(jià)格也很合適。現(xiàn)在的關(guān)鍵問(wèn)題就是提高消費(fèi)者的認(rèn)知度,另外4S店數(shù)量也得增加。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    北汽E系列以奔馳B級(jí)為模仿對(duì)象,加以一定修改,創(chuàng)造出大家都能接受的外觀,配置在同級(jí)別中處于上游水平,而且實(shí)用性都很不錯(cuò),加上偏硬朗的整體調(diào)校,樂(lè)于嘗鮮的年輕消費(fèi)者會(huì)對(duì)它很感興趣。作為新品牌下第一款商品車(chē),表現(xiàn)值得肯定。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    空間是這款車(chē)的最大優(yōu)勢(shì),動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)的表現(xiàn)也很稱(chēng)職,對(duì)于注重實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠,品牌知名度其實(shí)都不是最重要的了,唯一的問(wèn)題只是外形實(shí)模仿得太夸張,雖然現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀就是如此,我們不能指責(zé)它明顯的模仿行為,但至少也不該鼓勵(lì)廠(chǎng)家都這樣做。

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加載中

北京汽車(chē)E系列 2013款 三廂 1.5L 自動(dòng)樂(lè)尚版

指導(dǎo)價(jià):7.61萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 113馬力...
變速箱:4擋自動(dòng)