換芯變臉實(shí)拍解析2014款奔騰B90 1.8T

梁海文

2014年03月21日 10:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車詳解] 新款奔騰B90將于3月25日上市，此次中期改款，奔騰B90最大的提升之處在于首次采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力表現(xiàn)令人期待；另外，在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上做了調(diào)整。據(jù)此前消息稱，奔騰B90還可能會(huì)推出2.0T車型。在新車上市前，讓我們先看看這款換裝1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的奔騰B90跟舊款車型有什么具體差異。

奔騰B90 2014款 1.8T 自動(dòng)基本型

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奔騰B90 2012款 2.3L 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.31秒	41.06米	9.08升
測(cè)試文章：就是這樣自信測(cè)試2012款奔騰B90 2.3L
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很成功，起碼看起來是個(gè)很有檔次的產(chǎn)品，再加上馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)，奔騰B90有著與合資車型抗衡的實(shí)力�？蓛r(jià)格是它的致命傷，作為自主品牌產(chǎn)品，價(jià)格與合資車型相當(dāng)，原本已經(jīng)被產(chǎn)品所吸引的消費(fèi)者不得不再慎重考慮。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	有2.0L版本，這個(gè)不上不下的2.3L是否還有存在必要？
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	和榮威950一樣，B90又是一款為國(guó)內(nèi)公務(wù)車市場(chǎng)打造的自主中型車，它的外形原創(chuàng)性很高，配置豐富且空間寬敞，而源自于睿翼的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)更是它的一大賣點(diǎn)。不過我們測(cè)試2.3L車型售價(jià)接近20萬，購(gòu)買價(jià)值并不高，更值得推薦的是便宜的2.0L車型。

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