[汽車之家 新車圖解] 一直以來，邁巴赫都被認為是全球豪華汽車品牌金字塔頂端的產(chǎn)品，高昂的制造成本和極其有限的供貨量，讓其始終成為奔馳旗下的虧損大戶，而動輒千萬級的身價也實在不是普通消費者可以承擔得起，所以它的關(guān)張最終還是在情理之中的。不過就在2年之后的今天，奔馳又再一次啟用了邁巴赫品牌，而這一次，他們卻主打了親民牌，一下將其入門車型的預(yù)售價拉至150萬元以下，并且還徹徹底底的批量化生產(chǎn)。這回可好，展車一到店，消費者就蜂擁而至，而我們估計也很快就能在路上見到大量的邁巴赫了。那么問題來了，奔馳到底在搞什么鬼？邁巴赫為什么突然就能走量了？
