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小排量渦輪增壓 四款20萬(wàn)元左右SUV海選

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●  福特翼虎 1.5L GTDi車(chē)型

  新車(chē)指導(dǎo)價(jià):19.38-23.98萬(wàn)元
  動(dòng)力系統(tǒng):1.5T+6AT
  特點(diǎn):配置不低,性價(jià)比較高

■  外觀簡(jiǎn)介:

  長(zhǎng)安福特翼虎上市已經(jīng)有些年頭了,而目前在售的是2015款車(chē)型。它的外觀融入了福特SUV產(chǎn)品系家族式的設(shè)計(jì)理念,造型沉穩(wěn)又不缺乏動(dòng)感。

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驅(qū)精英型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驅(qū)精英型 長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驅(qū)精英型

四款小排量城市SUV車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型昂科威翼虎途觀3008
長(zhǎng)(mm)4667452445064428
寬(mm)1839183818091840
高(mm)1660169516851652
軸距(mm)2750269026842613

  車(chē)身尺寸方面,這次推薦的四款車(chē)型都比較平均,除了昂科威之外,這三款緊湊型城市SUV相互之間的差別不算太大。不過(guò)翼虎的車(chē)內(nèi)空間也有不錯(cuò)的表現(xiàn),乘員的舒適性和需要時(shí)的載物量都有保證。

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型

『翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型』

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型 長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型 長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)舒適型

  在配置方面,翼虎的表現(xiàn)也令人較為滿意。安全配置方面,它是今天推薦的四款車(chē)型中唯一全系標(biāo)配膝部安全氣囊的車(chē)型。其它配備如真皮方向盤(pán)、皮質(zhì)座椅、車(chē)載藍(lán)牙電話以及自動(dòng)空調(diào)等功能和配置也都有配備。不過(guò)比較遺憾的是翼虎1.5T車(chē)型三個(gè)型號(hào)中,兩驅(qū)舒適/風(fēng)尚型中控臺(tái)上的顯示屏尺寸較小,而且提供的功能也比較有限。操作需要實(shí)體按鍵完成,便利性不及當(dāng)下主流的觸控設(shè)計(jì),只有1.5T車(chē)型最高配的四驅(qū)精英型上才配備有中控大屏,如果能在這一配置上有所升級(jí)那么這款車(chē)就會(huì)更加值得購(gòu)買(mǎi)。

■ 乘坐空間:

  身高176cm的體驗(yàn)者坐入前排后,頭部空間1拳2指。此時(shí)的后排腿部有大于兩拳接近三拳的腿部空間,后排頭部空間1拳3指表現(xiàn)亦是相當(dāng)不錯(cuò)。另外值得一提的是,翼虎的座椅后背角度可以調(diào)節(jié),能夠帶來(lái)更多的便利性。

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型 長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型

  后排帶有獨(dú)立出風(fēng)口,并且后排座椅靠背可調(diào),總體來(lái)說(shuō)它的第二排綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿意的。不過(guò),后排中央地板隆起高度在一定程度上影響了后排的整體乘坐舒適性。

■  后備廂及天窗:

  后備廂是翼虎的一個(gè)亮點(diǎn),官方提供的數(shù)據(jù)顯示:常規(guī)后排不翻倒?fàn)顟B(tài)下它具有960L的容積,翻倒后排之后它的后備廂容積為1915L,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型

  翼虎也配備了全景天窗,不過(guò)面積不是很大:天窗面積約0.6平米,可開(kāi)啟面積約0.2平米,全景天窗這個(gè)配置的加入讓它的性價(jià)比增色不少。

■  動(dòng)力系統(tǒng)及懸架

  動(dòng)力方面翼虎1.5T車(chē)型采用的是1.5L GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6擋手自一體變速箱。最大馬力181馬力,最大扭矩為240牛·米。另外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣使用的是93號(hào)(京92號(hào))汽油,適應(yīng)性很好。

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型

四款小排量城市SUV參數(shù)對(duì)比
車(chē)型昂科威翼虎途觀3008
發(fā)動(dòng)機(jī)類型1.5L渦輪增壓1.5L渦輪增壓1.4L渦輪增壓1.6L渦輪增壓
最大功率
Ps
169181131167
最大功率轉(zhuǎn)速rpm5600600050006000
峰值扭矩
N·m
250240220245
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm1700-44002000-45001750-35001400-4000
變速箱類型7擋雙離合(DCT)6AT6MT6AT
驅(qū)動(dòng)形式前置前驅(qū)/四驅(qū)前置前驅(qū)/四驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜獨(dú)立懸架麥弗遜獨(dú)立懸架麥弗遜獨(dú)立懸架麥弗遜獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架扭轉(zhuǎn)梁式懸架

  驅(qū)動(dòng)形式方面,翼虎1.5T車(chē)型采用了前置前驅(qū)或四驅(qū)的形式,并采用了6擋手自一體變速箱。四驅(qū)版本車(chē)型采用帶有多片離合器的適時(shí)四驅(qū)形式,懸架為前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架配置。

■  車(chē)型推薦:翼虎 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型
  市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):21.78萬(wàn)元
  市場(chǎng)優(yōu)惠:2萬(wàn)元左右

   本次推薦給大家的是翼虎 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型,售價(jià)為21.78萬(wàn)元。前排帶有側(cè)氣囊膝部氣囊,還帶有藍(lán)牙電話、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目、全景天窗和后部倒車(chē)?yán)走_(dá),配置方面比較用心。而且據(jù)我們了解,翼虎的這款車(chē)型在不少城市還有2萬(wàn)元左右的市場(chǎng)優(yōu)惠,最終成交價(jià)格在19.5萬(wàn)元至20萬(wàn)元之間,可謂是頗具性價(jià)比,值得推薦。 

長(zhǎng)安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驅(qū)精英型

 
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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    翼虎1.5T車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)日常駕駛非常討人喜歡,動(dòng)力輸出線性,而且儲(chǔ)備還算充裕。雖然在急加速時(shí)的聲音會(huì)有些高亢,但同時(shí)所帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)依舊令人滿意。新款翼虎無(wú)論座椅、懸架設(shè)定等都比較老款更注重舒適性,更符合一臺(tái)日常代步車(chē)的屬性。最后加之它改款后它1.5T車(chē)型的選擇豐富性以及配置水平都有明顯提升,可以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力出色。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    改款后的翼虎有了全新的前臉,顯得更加運(yùn)動(dòng)。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)依然不弱,輸出非常線性,雖然缺乏了點(diǎn)爆發(fā)力,不過(guò)已經(jīng)足夠日常駕駛了,靈活油門(mén)響應(yīng)比很適合城市駕駛,上手非常輕松。同時(shí),車(chē)內(nèi)的一些細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)調(diào)整,舒適性比老款有了一定提升。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    新的外形讓翼虎更好看了,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),滿足日常需求不是問(wèn)題。全新的多媒體系統(tǒng)改變了老款那個(gè)難用的印象,響應(yīng)速度快,顯示效果也更直觀。簡(jiǎn)單好開(kāi)的特點(diǎn)對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)很合適,并且它的后備廂空間也很大,實(shí)用性很高。

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    拋開(kāi)新的家族式外觀不說(shuō),新款翼虎在內(nèi)飾的人性化考慮上更全面,處于P擋的情況下操作空調(diào)終于不受影響了,前后座椅舒適性的改善也讓乘客獲得更好的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力和懸架的調(diào)校比老款車(chē)型也更注重舒適和平順兩個(gè)方面的考慮。如果說(shuō)此前翼虎是一款注重前排駕駛者之車(chē)的話,那么2017款翼虎更是將關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了后排的乘客身上。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    2017款翼虎2.0T(245)車(chē)型,換裝了新的雙渦管單渦輪技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)后,加速表現(xiàn)比老款有了大幅提升,從8.53秒變?yōu)榱?.1秒,進(jìn)步非常驚人。同時(shí),這車(chē)的日常駕駛感受,也比老款更舒服,而且這種舒適性體現(xiàn)在方方面面,其中包括了動(dòng)力的輸出流暢度、懸架的回饋反應(yīng),以及座椅的舒適性等等。總的來(lái)說(shuō),新款翼虎可以說(shuō)是很努力的做了一個(gè)自我革新。如今的新款翼虎的表現(xiàn),可以說(shuō)是更能滿足大部分用戶的日常駕駛需求,同時(shí)動(dòng)力更棒。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    2017款翼虎2.0T換裝了新的發(fā)動(dòng)機(jī)后,雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)改變甚微,但實(shí)際表現(xiàn)提升卻非常明顯。日常駕駛動(dòng)力輸出更平順,線性,似乎沒(méi)有突兀感。同時(shí)懸架的調(diào)校也更多照顧到了舒適性,加之更為柔軟的座椅乘坐感受。它的綜合表現(xiàn)較老款更均衡,對(duì)于日常市區(qū)代步顯得更友好。多說(shuō)一句,2.0T車(chē)型實(shí)測(cè)7.1秒的加速真的超越預(yù)期。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    無(wú)論是轎車(chē),還是我們印象中體型略大的SUV,都躲不過(guò)小排量化的趨勢(shì),翼虎1.5T的推出同樣順應(yīng)了這一潮流。和蒙迪歐一樣的1.5L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)低速竄勁兒足,平順性佳;新增的啟停系統(tǒng)進(jìn)一步提升了油耗表現(xiàn);重新改進(jìn)的后排座椅則進(jìn)一步提升了乘客的乘坐舒適性?傮w來(lái)說(shuō),1.5T的翼虎要比之前的1.6T車(chē)型更加平衡,我實(shí)在找不出什么理由不推薦它。至于兩驅(qū)還是四驅(qū),加速能力上的差異不那么重要,根據(jù)自己的需求來(lái)選購(gòu)則更為合理。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    翼虎1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)平順、線性,但缺乏爆發(fā)力,就算在急加速時(shí)推背感也很弱。不過(guò)在日常駕駛時(shí),它的油門(mén)響應(yīng)比較靈敏,而且腳感很線性,城市開(kāi)著很輕快,也容易討好人。同時(shí),該車(chē)的后排座椅也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),舒適性和空間都比老款有了一定提升。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    作為福特翼虎的旗艦車(chē)型, 它要做的不是擁有多高的性價(jià)比,而是要在各項(xiàng)指標(biāo)上都干掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,樹(shù)立翼虎在合資SUV市場(chǎng)的地位。從這個(gè)角度看,這款2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型還是十分稱職的,它的性能表現(xiàn)突出,舒適、安全配置也在同級(jí)別處于領(lǐng)先水平。它是這個(gè)級(jí)別的翹楚,這么看的話27.58萬(wàn)的價(jià)格并不離譜,希望產(chǎn)能能跟上,否則加價(jià)會(huì)毀了一切好感。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    頂配車(chē)型配置相當(dāng)豐富,也是30萬(wàn)內(nèi)合資SUV里最有駕駛樂(lè)趣的一款,與對(duì)手們最重要的區(qū)別是,開(kāi)著它你的心態(tài)不會(huì)迅速衰老,什么時(shí)候長(zhǎng)安福特內(nèi)飾做工能實(shí)質(zhì)進(jìn)步,可以考慮給10分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色,調(diào)校也比較積極,是一款充滿活力的城市SUV,駕駛樂(lè)趣在同級(jí)別中幾乎是最豐富的了,適合那些心態(tài)比較年輕的人,不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著似乎有點(diǎn)累。

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    9.76 41.43 --
    測(cè)試文章:看21.78萬(wàn)次低配實(shí)力 測(cè)試翼虎1.6T兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    福克斯沒(méi)有等來(lái)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)終于在翼虎上綻放了光芒,10秒內(nèi)的加速成績(jī)令人滿意,領(lǐng)先于眾多搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車(chē)型。這款車(chē)的配置也完全可以滿足20萬(wàn)元SUV車(chē)主的需求,總體來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比很高,是個(gè)可以走量的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    又一名強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者,綜合表現(xiàn)好過(guò)途觀1.8T。作為一款全新車(chē)型,長(zhǎng)安福特要加快產(chǎn)能跟進(jìn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    翼虎家族的主力車(chē)型,底盤(pán)操控性令人滿意,動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常需求,只是低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力的響應(yīng)有些平淡,低轉(zhuǎn)速扭矩一般。

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翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型

指導(dǎo)價(jià):21.78萬(wàn)
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