● 奧迪S3

　　談到這個級別的加速最快的幾個車型，肯定不會少了奧迪S3，它以超高的性價比進入到這個市場中后就一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，官方指導價39.98萬元比上面兩位朋友便宜了快10萬。圣邦藍是S3最具有代表性的顏色，S-Line套件以及雙邊共四出的排氣讓它可以和普通A3快速區(qū)分開。

　　奧迪S3裝配了2.0T第三代EA888發(fā)動機,采用IHI RHF4渦輪增壓器，大小基本相當于GTX28級別，比6代R20大一個尺寸，原廠就可以爆發(fā)出286馬力以及380�！っ椎�扭矩，改裝潛力很大，與其匹配的是DQ250+的6速濕式雙離合變速箱。

　　像A 45 AMG一樣，奧迪S3在彈射起步瞬間前輪也會有一定的打滑現(xiàn)象，這是前面離合器結(jié)合速度過快，導致后橋電控式多片離合器無法跟上的緣故，四驅(qū)系統(tǒng)第一時間沒有完全介入工作。最終成績?yōu)?.87秒，非�？欤�超過了寶馬M135i。

　　0-400米測試中，S3的成績也很不錯，主要是中前段太快了，打下了良好的基礎(chǔ)，由于絕對功率和四驅(qū)的緣故沖線尾速沒有M135i高。

　　奧迪S3同樣具有雙重性格，依靠駕駛模式選項可以營造出不同的駕駛氛圍，舒適模式下方向盤很輕，排氣閥門關(guān)閉，發(fā)動機對于油門的響應(yīng)度變得甚至有些遲滯，開起來和普通A3并無區(qū)別。而運動模式下它便能發(fā)揮出小鋼炮的全部功力，凌厲的加速感以及回響在車廂內(nèi)，氣勢上一點都不輸大跑車，而且你可以隨時全力踩下油門，四輪驅(qū)動會保證動力全部作用于地面。

　　S3的底盤特征是那種典型的四驅(qū)車，在極限范圍之內(nèi)它會保證你足夠安全和穩(wěn)定，就是一臺軌道車，快而穩(wěn)，一旦超越了車輛極限，它便毫無征兆的向一側(cè)滑出，救回來不容易，所以還是不出軌最好。

　　奧迪S3的基礎(chǔ)售價為39.98萬元，是這四臺車中最低的，當然配置也是最低的，甚至連換擋撥片都沒有，其余的包括無鑰匙進入、啟動、電座椅加熱就更不要想了。目前S3呈供不應(yīng)求的現(xiàn)象，奧迪也沒有想到這款車可以賣這么火，所以4S店現(xiàn)車很少，優(yōu)惠幅度在2萬元左右，但有的也只有是基本配置，訂車到港時間也要有半年時間。