● 奧迪S3
談到這個(gè)級(jí)別的加速最快的幾個(gè)車(chē)型,肯定不會(huì)少了奧迪S3,它以超高的性?xún)r(jià)比進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)中后就一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài),官方指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)元比上面兩位朋友便宜了快10萬(wàn)。圣邦藍(lán)是S3最具有代表性的顏色,S-Line套件以及雙邊共四出的排氣讓它可以和普通A3快速區(qū)分開(kāi)。
奧迪S3裝配了2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),采用IHI RHF4渦輪增壓器,大小基本相當(dāng)于GTX28級(jí)別,比6代R20大一個(gè)尺寸,原廠就可以爆發(fā)出286馬力以及380!っ椎扭矩,改裝潛力很大,與其匹配的是DQ250+的6速濕式雙離合變速箱。
像A 45 AMG一樣,奧迪S3在彈射起步瞬間前輪也會(huì)有一定的打滑現(xiàn)象,這是前面離合器結(jié)合速度過(guò)快,導(dǎo)致后橋電控式多片離合器無(wú)法跟上的緣故,四驅(qū)系統(tǒng)第一時(shí)間沒(méi)有完全介入工作。最終成績(jī)?yōu)?.87秒,非?欤^(guò)了寶馬M135i。
0-400米測(cè)試中,S3的成績(jī)也很不錯(cuò),主要是中前段太快了,打下了良好的基礎(chǔ),由于絕對(duì)功率和四驅(qū)的緣故沖線尾速?zèng)]有M135i高。
奧迪S3同樣具有雙重性格,依靠駕駛模式選項(xiàng)可以營(yíng)造出不同的駕駛氛圍,舒適模式下方向盤(pán)很輕,排氣閥門(mén)關(guān)閉,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門(mén)的響應(yīng)度變得甚至有些遲滯,開(kāi)起來(lái)和普通A3并無(wú)區(qū)別。而運(yùn)動(dòng)模式下它便能發(fā)揮出小鋼炮的全部功力,凌厲的加速感以及回響在車(chē)廂內(nèi),氣勢(shì)上一點(diǎn)都不輸大跑車(chē),而且你可以隨時(shí)全力踩下油門(mén),四輪驅(qū)動(dòng)會(huì)保證動(dòng)力全部作用于地面。
S3的底盤(pán)特征是那種典型的四驅(qū)車(chē),在極限范圍之內(nèi)它會(huì)保證你足夠安全和穩(wěn)定,就是一臺(tái)軌道車(chē),快而穩(wěn),一旦超越了車(chē)輛極限,它便毫無(wú)征兆的向一側(cè)滑出,救回來(lái)不容易,所以還是不出軌最好。
奧迪S3的基礎(chǔ)售價(jià)為39.98萬(wàn)元,是這四臺(tái)車(chē)中最低的,當(dāng)然配置也是最低的,甚至連換擋撥片都沒(méi)有,其余的包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、電座椅加熱就更不要想了。目前S3呈供不應(yīng)求的現(xiàn)象,奧迪也沒(méi)有想到這款車(chē)可以賣(mài)這么火,所以4S店現(xiàn)車(chē)很少,優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)元左右,但有的也只有是基本配置,訂車(chē)到港時(shí)間也要有半年時(shí)間。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: