評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)海拔最高的張可（@張可他自己）

　　這篇文章由我來整理，不知道怎么形容自己，2009年來到汽車之家實(shí)習(xí)，今年將是第八個(gè)年頭，也是第八次寫春節(jié)特輯，這次我推薦沃爾沃S90。

　　如果買中大型車，最最最安全的選擇就是在奧迪A6L、奔馳E級(jí)和寶馬5系當(dāng)中根據(jù)自己能提供的預(yù)算，隨便選一個(gè)，選哪個(gè)都不會(huì)錯(cuò)，選哪個(gè)都不會(huì)有非議，選哪個(gè)都能融入豪華品牌的圈子，選哪個(gè)都挺有面子。

　　不過這三款車有一個(gè)共有的問題，就是太容易“撞衫”和“臭大街”，進(jìn)個(gè)高端點(diǎn)的商場(chǎng)地庫(kù)，五分之一全是這仨品牌，跟人開一樣的，沒意思，我不喜歡。

　　沃爾沃同為豪華品牌，可是比德國(guó)那三個(gè)低調(diào)多了，也沒那么浮夸，其實(shí)是有點(diǎn)小資的感覺，我個(gè)人認(rèn)為啊，大家可以不茍同。所以我覺得吧，如果自己的用車環(huán)境或者圈子中不太需要奧迪這種品牌去給撐面子、當(dāng)敲門磚的話，就是自己用，又表現(xiàn)自己有品位等等，可以看看S90。

　　先說外觀吧，沃爾沃應(yīng)該是使用家族前臉較早的品牌，之前那個(gè)前臉早年間看著還行，現(xiàn)在看著太保守了。S90這個(gè)新的大格柵看著還是挺有質(zhì)感和氣場(chǎng)的。沃爾沃的尾燈一直是碩大的，S90也一樣，特別醒目。

　　作為一個(gè)身高190cm的男性，這臺(tái)車我當(dāng)然推薦買國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版，從尺寸來看跟BBA三員老將在一個(gè)水平線上。而且我們特意把它停在過A6L邊上，從第一眼看上去的氣場(chǎng)和氣質(zhì)來評(píng)論的話，大多數(shù)人都覺得S90更好，也可能是A6L路上太多了，真沒新鮮感了。

　　坐進(jìn)車?yán)�，完全�?jiǎn)約的設(shè)計(jì)，我覺得不用聊什么北歐風(fēng)格，那都挺扯的，就看著氛圍你喜不喜歡。木紋、皮革這倆樣都是我喜歡的（可能是老了，原來喜歡黑內(nèi)+金屬飾條），內(nèi)飾有高檔感，但是跟德國(guó)車?yán)浔�的高檔感不一樣，感覺還是挺溫馨的，比較舒緩的環(huán)境。

　　必須說的是寶華韋健的音響，這音響備受好評(píng)，我們不懂什么音響的指標(biāo)，也沒有研究。我想99.9%的用戶都是不懂的，完全憑自己的耳朵給出好評(píng)，根據(jù)我們的耳朵的反饋，這音響真好，高音清澈低音扎實(shí)。特別需要說的是一個(gè)叫“哥德堡音樂廳”的音效模式，特別棒的感受，所以買這臺(tái)車我特別建議選裝這套音響，物有所值，信我。

　　舒適性上這個(gè)級(jí)別和這個(gè)價(jià)位的車不用說太多，舒適性上是不相上下的。要是說不滿意的地方，我覺得前排坐墊有提升空間，主要是坐墊加長(zhǎng)的原因，S90和XC90坐墊加長(zhǎng)都是從坐墊中間就開始，所以屁股下面明顯能感覺出來有個(gè)空隙，不過也不是特難受，能適應(yīng)。

　　長(zhǎng)軸版后排空間自然是比短軸的好太多了，后排的舒適性等等都沒問題，起碼比奔馳E級(jí)強(qiáng)太多了，E級(jí)后排坐著有點(diǎn)窩，其實(shí)并不舒服。

　　動(dòng)力上沒什么好說的，不論哪款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)都不錯(cuò)，技術(shù)不錯(cuò)，用預(yù)算來衡量買哪款即可，畢竟中大型車并不是一個(gè)過分強(qiáng)調(diào)駕駛性能的產(chǎn)品。論駕駛感受，平穩(wěn)舒適是它應(yīng)該做到的，開車時(shí)壓力不大，有眾多主動(dòng)安全配置的保障使用著還是相當(dāng)安心的。不足同樣有，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，而且有點(diǎn)糙的感覺。

小結(jié)：

　　還是那句話，買BBA三元老是最安全、最保險(xiǎn)的選擇，不會(huì)有任何的爭(zhēng)議，可以進(jìn)出各種場(chǎng)合和各種圈子。需要忍受的是可能在某一場(chǎng)合中大家開的車都一樣，進(jìn)了某個(gè)央企的地庫(kù)，多半車車位都停的是這仨品牌，多沒意思。要是自己買，給自己開，我會(huì)選S90。