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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

男青年選運(yùn)動(dòng)中型車 “幫您選車”第5期

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英菲尼迪Q50L

  英菲尼迪Q50L也有標(biāo)軸版本,但是進(jìn)口身份+3.7L的大排量讓它在價(jià)格上要高不少,而且日后油耗上的支出也讓楊先生有所忌憚,所以還是考慮國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版本吧。由于入門版本的配置不是很有競(jìng)爭(zhēng)力,所以楊先生選擇Q50L次低配做為備選車型。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 悅享版

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  英菲尼迪Q50L的外觀相比前兩臺(tái)車更為激進(jìn),尺寸上也大半圈,尤其是犀利的大燈眼神很有攻擊性。說(shuō)到大燈,提一下光源,入門版本Q50L是鹵素的,但從次低配開(kāi)始往上的配置都裝備LED大燈,所以次低配也是大家買的最多的車型。

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  Q50L的C柱位置使用了家族式的彎月形C柱,側(cè)面的辨識(shí)度很高;輪胎雖然在規(guī)格上不如捷豹XE高,前后輪也不存在差異,但是卻使用了三臺(tái)車中最偏向運(yùn)動(dòng)的搏天族S001系列,后期的更換成本確實(shí)不低,比如這臺(tái)車上所用的225/55 R17該系列輪胎,售價(jià)大概是1200元/條。

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  雙中控顯示屏看起來(lái)非!叭毡尽,有沒(méi)有讓你想到小時(shí)候玩兒的掌機(jī)NDS,而且非常厚道的是,這是全系標(biāo)配的裝備。另外,在操作形式上,兩塊兒屏幕都支持觸摸操作,除此之外還有實(shí)體旋鈕和按鍵可以操作,用起來(lái)更隨心所欲。

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  儲(chǔ)物空間上沒(méi)有什么亮點(diǎn),中央扶手箱的大小和捷豹XE是相同的水準(zhǔn),也就夠放下手機(jī)的,不過(guò)里邊的功能接口不少,兩個(gè)USB接口和一個(gè)12V電源,可以同時(shí)滿足多設(shè)備充電的需求。

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  • 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 37.15 --
    測(cè)試文章:成熟的轉(zhuǎn)變 測(cè)試國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Q50L 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    Q50L的測(cè)試成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò),在同級(jí)別中屬于中等偏上的水平,加上長(zhǎng)軸距帶來(lái)的后排空間,實(shí)力不容小覷。不過(guò)這臺(tái)2.0T豪華運(yùn)動(dòng)型賣得比較貴,看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)一款運(yùn)動(dòng)型中型車來(lái)說(shuō),48mm的加長(zhǎng)應(yīng)該是在照顧市場(chǎng)與堅(jiān)持本性間最平衡的方案,所以這次我很高興看到加長(zhǎng)后的Q50L依舊保留著十分不錯(cuò)的成績(jī)。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車,它和你們的性格應(yīng)該相符。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    Q50國(guó)產(chǎn)之后軸距加長(zhǎng)了48mm,雖說(shuō)這個(gè)提升幅度不算大,但對(duì)一款運(yùn)動(dòng)型中型車來(lái)說(shuō),的確是一個(gè)定位上的明顯轉(zhuǎn)變。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)足夠好,剎車成績(jī)搶眼,DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是殺手锏型的技術(shù)。若想不入俗套,那么Q50L是個(gè)值得推薦的選擇。

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英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 悅享版

指導(dǎo)價(jià):30.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 211馬力...
變速箱:7擋手自一體
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英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 悅享版PK
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