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上汽集團(tuán)-榮威RX3

目標(biāo)是細(xì)分市場！實(shí)拍上汽榮威RX3 18T

汽車之家資深編輯

黃正橋

2017年09月18日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標(biāo)簽：新車圖解 SUV導(dǎo)購 10-15萬車型導(dǎo)購

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11.61秒	39.32米	7.60升
測試文章：成熟的沖動測2020款榮威RX3 1.6L頂配
評測編輯-王子平：	從成績來看，各方面都算中規(guī)中矩，但沒有太多可吐槽的，結(jié)合價(jià)格來看，綜合性價(jià)比還可以。
評測編輯-陳馳：	10萬出頭的頂配，空間表現(xiàn)不錯，配置到位，性能沒有太多亮點(diǎn)，但也算夠用了。
評測編輯-陳海傭：	后排的那張兒童安全座椅很吸引眼球，走家庭路線的它似乎做得很到位，配置和空間都能滿足大部分家庭用戶的需求。

榮威RX3 2018款 18T 自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.95秒	39.59米	8.90升
測試文章：進(jìn)入10秒俱樂部測試榮威RX3 18T自動擋
評測編輯-祁子鑫：	踩下油門的那一刻就對這輛車有了深刻的感受，調(diào)校的非常舒服，既不會太激進(jìn)也不慵懶，線性的調(diào)校還不僅僅是油門，底盤在過濾振動時(shí)也同樣表現(xiàn)出色，從同價(jià)位競品來說，這輛小車已經(jīng)不輸給那些同級別對手了。3缸發(fā)動機(jī)不論是怠速還是行駛中，抖動的控制都讓你覺得這是臺四缸機(jī)，而3缸發(fā)動機(jī)特有的聲浪，當(dāng)你踩油門時(shí)那種類似V8的的聲音，是我認(rèn)為這臺發(fā)動機(jī)的最大亮點(diǎn)。6AT變速箱表現(xiàn)稱職，符合家用車車需求，那就是平順舒適�？傊艺J(rèn)為這款車非常值得納入你的購買清單中，橫向比較之后，會有更清晰的感受。
評測編輯-羅奧雨：	榮威RX3外觀延續(xù)了家族的漂亮設(shè)計(jì)，看著大氣時(shí)尚。乘坐和儲物空間也有不錯表現(xiàn)，斑馬互聯(lián)網(wǎng)中控系統(tǒng)人機(jī)交互也很方便。雖然使用的是1.3T三缸發(fā)動機(jī)，但動力表現(xiàn)和平順性都可圈可點(diǎn)。整體表現(xiàn)不錯。
評測編輯-周楚然：	這臺1.3T三缸發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)確實(shí)很不錯。抖動控制得沒話說，加速性能、動力儲備以及與6AT變速箱的匹配程度在同級別車型中都有著一定的優(yōu)勢。對路面振動的處理，也帶來了很好的乘坐舒適性，如果再對靜謐性有所提升就更棒了。

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變速箱：6擋手自一體