● 互聯(lián)網(wǎng)智享版

　　1.6L 手動(dòng)/CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版
　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.68萬元/12.18萬元

　　榮威RX3的第三配置級名稱為互聯(lián)網(wǎng)智享版，該配置共覆蓋兩種動(dòng)力配備，分別為1.6L與1.3T，其中1.6L車型包含手動(dòng)與CVT車型，首先我們先介紹1.6L動(dòng)力配備車型，并用該車與上一配置的1.6L旗艦版進(jìn)行對比。

　　通過表格，我們很直接的可以看到1.6L旗艦版與互聯(lián)網(wǎng)智享版的配置差異，無論是手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版還是CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版，均相比對應(yīng)的旗艦版車型價(jià)格高7000元。而相差的配置主要有5項(xiàng)，分別是導(dǎo)航系統(tǒng)、前霧燈、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡加熱以及后視鏡電動(dòng)折疊。

　　從價(jià)格角度考慮，7000元換這五項(xiàng)配置不虧，但從實(shí)用性角度出發(fā)，這幾項(xiàng)配置中我認(rèn)為只有后視鏡電動(dòng)折疊與導(dǎo)航系統(tǒng)這兩項(xiàng)使用頻率比較多，是值得花錢特意購買的配置，其余三項(xiàng)配置則基本不會(huì)影響日常用車。所以，我個(gè)人角度建議1.6L互聯(lián)網(wǎng)智享版的購買優(yōu)先度低于旗艦版。

　　18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版
　　 官方指導(dǎo)價(jià)：12.88萬元

　　依舊是互聯(lián)網(wǎng)智享版配置車型，只不過動(dòng)力系統(tǒng)從1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更換為1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于18T車型的最入門版本是配備6AT變速箱的自動(dòng)擋車型，并未推出手動(dòng)擋版本。與1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版進(jìn)行對比后，兩款車除了動(dòng)力配備不同外，配置也存在細(xì)微差異。

　　詳細(xì)對比之后，配備1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版主要是在動(dòng)力配備方面與1.6L車型存在差異，兩款車售價(jià)同樣相差7000元，而這7000元主要換來的是具有更強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的1.3T動(dòng)力配備，配置層面則可以多獲得轉(zhuǎn)向輔助燈一項(xiàng)配置。

　　從此前實(shí)測的兩款車0-100km/h加速成績來看，18T車型還是具有明顯的動(dòng)力優(yōu)勢的，具體詳細(xì)的駕駛感受前文中我們也有進(jìn)行描述。如果作為消費(fèi)者的您考慮榮威RX3，又對于車輛動(dòng)力儲備有一定需求，那么多花7000元選擇1.3T車型入門版的18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版，是完全可以接受的，我個(gè)人認(rèn)為選擇它的優(yōu)先度高于1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版。

● 18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58萬元

　　最后分析的這款車型，是同樣配備1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版，這個(gè)配置級車型僅出現(xiàn)在配備18T車型上，也是全系的頂配車型，官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)到13.58萬元。

　　 作為全系車型的頂配版本，18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版與18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版配置差異并沒有想象中大，畢竟兩款車的差價(jià)也僅有7000元，并不像不少中國品牌車型那樣，頂配車型的配置很高，相比次頂配車型的差價(jià)也很大。而從配置差異來看，兩個(gè)版本相差一項(xiàng)安全配置、六項(xiàng)舒適配置，這六項(xiàng)舒適配置對于提升日常用車感受還是有比較大的幫助，7000元換取這幾項(xiàng)配置我認(rèn)為具有不錯(cuò)的性價(jià)比。只是這個(gè)性價(jià)比僅是相較于車系本身而言，畢竟作為頂配版車型，它的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到13.58萬元，這個(gè)價(jià)格甚至可以買到合資品牌的緊湊型SUV了，對于消費(fèi)者而言，并不容易接受。

● 誰更值得買？

　　通過榮威RX3的全系車型配置分析和對比過后，相信各位網(wǎng)友對于這款車每一個(gè)配置級的配置差異情況有了簡單了解，那么究竟哪款車我們更推薦購買呢？請您繼續(xù)看。

　　考慮到榮威RX3全系車型8.98-13.58萬元的官方指導(dǎo)價(jià)，首先我們五星級推薦的就是比最低售價(jià)貴1萬元的1.6L手動(dòng)旗艦版車型，單從配置角度出發(fā)，這臺1.6L手動(dòng)旗艦版車型已經(jīng)配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全景天窗、倒車影像、多功能方向盤、全景天窗、8英寸大液晶屏、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱等多項(xiàng)安全與舒適性配置。而價(jià)格方面，僅比入門級手動(dòng)擋車型貴1萬元，售價(jià)9.98萬元，一方面這1萬元的差價(jià)可以換取上面提到的諸多項(xiàng)配置，性價(jià)比突出；另一方面作為一款售價(jià)在10萬元以內(nèi)的緊湊型SUV，價(jià)格也比較容易被消費(fèi)者接受。

　　至于不喜歡手動(dòng)擋，亦或是城市路況比較擁堵，對于自動(dòng)擋車型依賴度更高的消費(fèi)者，我們推薦的是作為自動(dòng)擋車型入門級的1.6L CVT旗艦版，售價(jià)11.48萬元。相比手動(dòng)擋旗艦版車型，它的價(jià)格再度高出1.5萬元，而這1.5萬元除了變速箱不同外，CVT旗艦版車型還配備了電子駐車、定速巡航、自動(dòng)駐車、無鑰匙進(jìn)入/無鑰匙啟動(dòng)這幾項(xiàng)特別實(shí)用的配置，1.5萬元的差異價(jià)格對于這個(gè)級別購車消費(fèi)者來說，基本可以接受，所以我們也給予了5星推薦。

　　至于搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的18T車型，文中我們也提到，18T（1.3T）兩款車型均為自動(dòng)擋車型，而它們的售價(jià)分別達(dá)到12.88萬元與13.58萬元，相比較之下我們更推薦價(jià)格更便宜的18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版車型。雖然它的價(jià)格并不便宜，甚至接近13萬元的價(jià)格可以買到部分合資品牌SUV，但對于有動(dòng)力需求的消費(fèi)者來說，18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版算是一臺動(dòng)力表現(xiàn)出色、配置比較齊全的車型了，我們給予4星推薦。

● 全文總結(jié)

　　最后，對于榮威RX3這款產(chǎn)品我們還是要給予肯定，單從設(shè)計(jì)角度來看，它確實(shí)更討消費(fèi)者的喜歡。相比榮威RX5來說，產(chǎn)品更加精致耐看，值得肯定。單從此次我們購車手冊的配置分析情況來說，榮威RX3每個(gè)配置級間的配置差距并不大（除了旗艦版外），售價(jià)階梯也比較接近，確實(shí)不易選擇。至于搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型，則受制于官方定價(jià)的原因，顯得邊緣化了一些，所以我建議榮威RX3在未來年代改款甚至中期改款時(shí)，可以將車型的配置差異放大，提高性價(jià)比，更有助于消費(fèi)者進(jìn)行選擇。（文/汽車之家 周宇軒）