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解讀低配車(chē) 實(shí)拍逸動(dòng)XT 1.6L手動(dòng)新潮型

陶懞軒

2019年03月24日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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全文總結(jié)：
　　雖然逸動(dòng)XT有著同級(jí)中少有的禁得住推敲的外觀設(shè)計(jì)，也有能滿(mǎn)足正常使用需求的基本配置，但從性?xún)r(jià)比來(lái)看，售價(jià)7.79萬(wàn)元的入門(mén)車(chē)型其實(shí)不太劃算，因?yàn)閮H高出5000元的次低配車(chē)型配置就豐富了太多，性?xún)r(jià)比也突出多了，因此更推薦售價(jià)8.29萬(wàn)元的手動(dòng)風(fēng)潮型。（文/圖汽車(chē)之家陶懞軒）

解讀低配車(chē) 實(shí)拍逸動(dòng)XT 1.6L手動(dòng)新潮型汽車(chē)之家

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逸動(dòng)XT 2013款 1.5T 自動(dòng)勁酷型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.69秒	41.32米	--升
測(cè)試文章：性能低于預(yù)期測(cè)試致尚XT 1.5T
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	1.5T車(chē)型的性能表現(xiàn)讓人很失望，和我們預(yù)期相比差了不少，還好它有張好面孔，而且配置也挺厚道，這個(gè)它加了不少分?jǐn)?shù)，希望之后廠商能對(duì)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)再下下功夫，別讓一款好產(chǎn)品變成了花瓶。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	日常駕駛1.5T的動(dòng)力感受確實(shí)比1.6L好很多，不過(guò)10秒開(kāi)外的測(cè)試成績(jī)還是比預(yù)想的要慢。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	致尚的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有讓這款車(chē)的0-100km/h加速成績(jī)殺入10秒大關(guān)，這一點(diǎn)讓人頗感失望，作為一款提升產(chǎn)品形象的車(chē)型，1.5T如此的動(dòng)力表現(xiàn)恐怕很難有足夠的說(shuō)服力。

逸動(dòng)XT 2013款 1.6L 手動(dòng)致酷型國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.64秒	41.63米	--升
測(cè)試文章：性能低于預(yù)期測(cè)試致尚XT 1.5T/1.6 MT
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)很平淡，沒(méi)什么特點(diǎn)，和大多數(shù)1.6L車(chē)型一樣，而且致尚XT 1.6L車(chē)型低轉(zhuǎn)速扭矩不理想，如果你只看重外觀，那可以選1.6L車(chē)型。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	設(shè)計(jì)相當(dāng)出彩，尤其外觀凌厲，是最近自主品牌中少有的讓人眼前一亮作品，不過(guò)實(shí)際開(kāi)起來(lái)還是挺溫順的。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	致尚這款車(chē)無(wú)論是設(shè)計(jì)還是日常使用感受都給人留下不錯(cuò)印象，1.6L車(chē)型動(dòng)力一般，但駕駛的便利性和舒適性以及噪音控制方面表現(xiàn)不錯(cuò)，作為一款家用車(chē)，整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。

逸動(dòng)XT 2018款 1.6L GDI 手動(dòng)新潮型國(guó)V

指導(dǎo)價(jià)：7.79萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L 128馬力...

變速箱：5擋手動(dòng)

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