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涉獵范圍廣泛 實(shí)拍寶馬8系 四門轎跑車

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2019款 840i 四門轎跑車首發(fā)限量版

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汽車之家

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● 全文總結(jié)

  靚麗的外表其實(shí)我不關(guān)心,我更想試一試它開起來究竟如何,雖然寶馬一貫的調(diào)校風(fēng)格,大家已經(jīng)再熟悉不過了,而且它的表現(xiàn)應(yīng)該也不會(huì)讓人失望,但還是有一些憧憬想要體驗(yàn)一番。2019款 寶馬840i 四門轎跑車首發(fā)限量版,售價(jià)114.8萬元,個(gè)人感覺還是有些太貴了,最低配車型也要96.8萬元的價(jià)格,門檻還是偏高一些。如果它說我是一個(gè)多面手,我能靜能動(dòng)。但是你也別忘了這個(gè)價(jià)格區(qū)間,也有讓消費(fèi)者去純粹一下的諸多選擇,為了純粹買一輛純正跑車,為了舒適,去買一臺(tái)行政級(jí)豪華車。所以,縱然寶馬8系(參數(shù)|詢價(jià))有著較為全面的表現(xiàn),如果定價(jià)再稍微合理那么一些的話,那么一切都是無懈可擊了,解決這個(gè)問題的方式,或許將來又會(huì)是通過更換小排量動(dòng)力總成,拉低入門級(jí)價(jià)格的方式來解決。(文/圖 汽車之家 梁奇 攝影 成都車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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    4.93 38.75 9.80
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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    雙門版味道更純,運(yùn)動(dòng)性更突出也更個(gè)性,但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車,甚至更接近于跑車。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    舒適的大型GT跑車,但絕不喪失運(yùn)動(dòng)性。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    造型惹眼,排氣聲浪令人陶醉,是一臺(tái)個(gè)性十足的車型。

  • 寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.66 36.19 11.00
    測(cè)試文章:對(duì)立統(tǒng)一 測(cè)寶馬840i xDrive四門轎跑
    評(píng)測(cè)編輯-:

    購(gòu)買8系的消費(fèi)者不需它擁有多高的性價(jià)比,因?yàn)樗麄冏非蟮氖?系光環(huán)所帶來的的東西。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    單從駕駛層面闡述,寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適,其實(shí)不難理解寶馬對(duì)于8系的理解,在舒適之余也有暴躁的性格。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    如果它說我是一個(gè)多面手,我能靜能動(dòng)。但是你也別忘了這個(gè)價(jià)格區(qū)間,也有讓消費(fèi)者去純粹一下的諸多選擇,為了純粹買一輛純正跑車,為了舒適,去買一臺(tái)行政級(jí)豪華車。

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寶馬8系 2019款 840i 四門轎跑車首發(fā)限量版

指導(dǎo)價(jià):114.80萬
級(jí)別:大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 340馬力...
變速箱:8擋手自一體