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一臺”復古“的跑車 實拍法拉利Roma
曹昊旻
曹昊旻
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-07-22 10:00
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[汽車之家 新車圖解] 法拉利全新前中置跑車Roma(參數|詢價)正式在國內亮相發(fā)布,它的官方指導價238萬元,成為了目前在售最入門的車型。而前中置后驅和2+2座的組合也成為中意GT跑車消費者的新選擇。

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法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

它傳承了法拉利456 GT、612、FF等車型2+2座GT跑車的精髓,并在外觀方面借鑒了法拉利Monza SP1/SP2的設計元素。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

但和法拉利的其它車型相比它又多了幾分鬼魅的感覺,低矮的前格柵配上突出的碳纖維前唇,讓它給人一種殺氣十足的感覺。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

造型復雜的前燈組內部依舊是LED光源,橫向設計的燈組造型在SF90以及后續(xù)車型上將逐漸流行起來,營造出一種獨特的氛圍。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

對于這臺Roma,設計師并沒有一味追求空氣動力學,而是回歸了設計為主的思路,流暢優(yōu)雅的線條讓它看起來多了幾分浪漫。

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修長的車頭設計是GT車型的傳統,讓我們不禁想起那幾臺英國傳統跑車。它的車長與車高的比例達到1:2的完美黃金比例,優(yōu)雅的感覺隨之而來。它的長寬高分別為4656/1974/1301mm,軸距為2670mm,車輛干重為1472kg。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利標志性的五輻輪圈搭配在Roma上很合適,前六活塞后四活塞卡鉗搭配碳陶剎車盤,有效控制了簧下質量,所搭配的輪胎為定制的米其林PS4S。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

車尾的設計也很大膽夸張,設計師在圓潤的車尾增加了諸多元素。分體式尾燈、雙邊共四出排氣和擴散器都增加了它兇猛的感覺。

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法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

Roma內飾使用了對稱式的設計,能看到的地方都是高級皮質,主駕/中控/副駕三塊屏幕也讓它的內飾更跟得上時代,較以往法拉利車型有不小突破。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

跟行使相關的部分都在方向盤上,這是法拉利的一貫特色,全液晶儀表可以顯示更多的參數,絕對可以滿足你賽道駕駛的需求。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

多媒體的相關配置在中控屏幕上,副駕駛前的屏幕也可以看到行車信息以及媒體信息等,對不少人來說這是個炫技的功能。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

作為一臺GT跑車,除了性能外功能性和舒適性會更多被考慮,Roma可以選擇2座或2+2座,座椅還有記憶和電動調節(jié)的功能。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

后備廂也有一定的實用性,兩人短途旅行的行李放進去沒什么壓力。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

動力方面,Roma依舊配備一臺3.9T V8發(fā)動機,最大功率620馬力,峰值扭矩760?!っ?。傳動系統匹配8速雙離合器變速箱,官方0-100km/h加速時間僅需3.4秒,0-200km/h加速僅需9.3秒,極速可達到320km/h。

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法拉利還為Roma引入了最新的車輛動態(tài)系統,包括側滑控制,可根據五種駕駛模式以及動態(tài)強化系統,通過液壓調節(jié)制動壓力,控制車輛的漂移角度。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)

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