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解讀低配車 實拍最便宜的大眾途觀X

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上汽大眾 途觀X 2021款 330TSI 兩驅越享版

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全文總結:

  寶馬X6是轎跑SUV目前比較公認的先行者,誕生至今已經(jīng)有十多年了。而它高昂的售價讓很多朋友望而卻步,好在這個汽車產(chǎn)品繁花似錦的年代,我們有更親民的選擇,途觀X(參數(shù)|詢價)就是其中之一。最低配車型指導價格不低,但是基礎配置表現(xiàn)還不錯,重點就看你能不能接受沒有座椅加熱功能了。(文/圖 汽車之家 洪冰清)

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  • 途觀X 2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.08 36.08 8.70
    測試文章:還是高功率香 測試2022款途觀X 380TSI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為一臺轎跑SUV,途觀X最大的看點就是它的設計了,整體來說,途觀X的外觀還算比較協(xié)調(diào)。此外新車的內(nèi)飾也使用了新的設計語言,更簡潔,同時也有一定的科技感,這也是相比老款途觀X吸引消費者的一點。

    評測編輯-黃正橋:

    途觀X的性能表現(xiàn)不錯,7.08就能完成0-100km/h的加速,制動成績也同樣很出色,和我在2017年測試途觀L的時候幾乎相同,可以說途觀X和途觀L并沒有性能差異。

    評測編輯-周翱:

    雖說近幾年轎跑SUV的受眾擴大了一些,但還是相對小眾的存在。途觀X的綜合性能還不錯,不過市面上可選的轎跑SUV也不少,就看終端價格吧。

  • 途觀X 2021款 330TSI 兩驅尊崇旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.60 36.47 8.60
    測試文章:顏值即正義 測試上汽大眾途觀X 330TSI
    評測編輯-周翱:

    對于途觀X,首先我覺得它的外觀還算比較協(xié)調(diào)的,不像有些coupe SUV那樣“尬”,其次是它的駕駛質(zhì)感還是有著大眾一貫的水準,開起來沒什么好挑剔的。

    評測編輯-曹昊旻:

    途觀X相比探岳X的售價要高一些,兩車雖面對同一細分市場,但南北大眾的地域問題相信也不會讓兩車形成“自相殘殺”的局面。產(chǎn)品上來看,途觀X運用了不少全新的設計元素,足夠吸引消費者,就看大眾后續(xù)的營銷了。

    評測編輯-黃正橋:

    途觀X最吸引人的地方還是它的外觀,首先啟用了海外版途觀的前臉設計,也算是為途觀L的改款做了鋪墊。整車的調(diào)校還是非常的大眾,從測試成績來看也都是處在同級別中上游的水平,可惜這次試駕的是低功率車型,有機會希望能夠試試380TSI動力。

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途觀X 2021款 330TSI 兩驅越享版

指導價:24.59萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 186馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...