●大眾Polo(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Plus

　　換代之后的Polo Plus在形象上精神了不少，整體的設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾較為棱角分明的設(shè)計(jì)思路，造型相比老款更加成熟了，看上去也更加清爽，相信大部分人都會(huì)對(duì)它有一個(gè)順眼的好印象。

　　內(nèi)飾采用了T字型的布局，沒(méi)有繁瑣的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出的風(fēng)格和外觀類(lèi)似，依舊很清爽。Polo Plus全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、帶多功能按鍵的四向調(diào)節(jié)方向盤(pán)、后排座椅放倒等等。除最低配車(chē)型以外，其余車(chē)型標(biāo)配8英寸中控屏幕。

　　Polo Plus全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，最大扭矩145牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。新車(chē)依舊采用前麥弗遜加后扭力梁的懸架形式。

　　1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出平順，動(dòng)力表現(xiàn)不算亮眼，相比本田L(fēng)15B發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)稍顯遜色。它的油門(mén)響應(yīng)靈敏，起步時(shí)的動(dòng)作干凈。S擋模式下車(chē)輛的響應(yīng)較為積極，動(dòng)力輸出也更加迅猛，提速過(guò)程更加暢快。懸架的調(diào)校以舒適性為主，彈跳表現(xiàn)得不生硬，對(duì)于連續(xù)的細(xì)碎路面，懸架過(guò)濾得不算干凈。但碰到較大溝坎的時(shí)候，振動(dòng)處理得干脆且緊致。

　　POLO全系有四款車(chē)型，次頂配自動(dòng)炫彩科技版擁有6.5英寸中控屏幕、倒車(chē)影像、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、皮/織物混搭座椅和主動(dòng)剎車(chē)功能，而頂配車(chē)型相較次頂配貴了8000元，但多出的16英寸輪圈、前倒車(chē)?yán)走_(dá)、雨量感應(yīng)雨刷等，許多配置算不上必需品，所以自動(dòng)炫彩科技版是全系車(chē)型里我們最推薦的配置。