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中期改款符合預(yù)期 實(shí)拍新款捷豹XFL
洪冰清
洪冰清
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-04-20 10:30
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[汽車之家 新車圖解] 2021年上海車展上,捷豹展臺(tái)上我們看到了中期改款的捷豹XFL(參數(shù)|詢價(jià)),在對(duì)手們都紛紛完成中改之后,它姍姍來(lái)遲。

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畢竟是中期改款車型,初見(jiàn)新款捷豹XFL,給人的新鮮感還是挺強(qiáng)的。前臉設(shè)計(jì)更加符合潮流,原來(lái)略顯老氣的設(shè)計(jì)被打磨得幾乎看不出來(lái)了。

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雖然中網(wǎng)造型沒(méi)變,但是內(nèi)部增加了鍍鉻點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),另外燈組也更加犀利,雙L型日行燈很顯高級(jí)。前包圍是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,氣質(zhì)大變樣。

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車身側(cè)面輪廓基本保持不變,還是非常舒展修長(zhǎng)的。前翼子板上的通氣口裝飾,在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,原來(lái)的JAGUAR字樣被豹子取代。

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展車的輪圈是全黑的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。輪胎是倍耐力的P ZERO系列,規(guī)格為245/40 ZR

19。另外,四門都有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

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車尾的變化沒(méi)有車頭大,尾燈每邊還是有兩個(gè)“小眼袋”造型,看起來(lái)辨識(shí)度較高。變化比較明顯的是,雙邊共兩出排氣口加大了尺寸。

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內(nèi)飾的變化也同樣撐得起中期改款的名號(hào),方向盤造型更加干練,上邊的多功能按鍵改成了輕觸式。而中控屏原來(lái)是內(nèi)嵌式,現(xiàn)在“浮”在了中控臺(tái)上,并且尺寸更大。

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空調(diào)控制區(qū)也大變樣,兩個(gè)帶顯示屏的大旋鈕替代了之前的兩排按鍵,操作更簡(jiǎn)潔。而原來(lái)標(biāo)志性的旋鈕式電子換擋方式,改成了較常規(guī)的電子擋桿。

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還記得嗎,中控臺(tái)兩側(cè)原來(lái)是電動(dòng)翻轉(zhuǎn)式的出風(fēng)口,現(xiàn)在是常規(guī)的樣式了,感覺(jué)有些遺憾,失去通電時(shí)徐徐翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的儀式感了。

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門板內(nèi)部造型進(jìn)行了調(diào)整,增加了一道曲線,那是門拉手,更有設(shè)計(jì)感了,但門板上的儲(chǔ)物格開口相應(yīng)變小。

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座椅造型沒(méi)有改變,實(shí)拍車型后排有獨(dú)立空調(diào)控制,方式和前排一樣,改為帶屏幕的大旋鈕。

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后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),配備了電動(dòng)尾門、12V電源和掛鉤等。不出意外,后排座椅應(yīng)該仍然不支持放倒。

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全文總結(jié):新款捷豹XFL繼續(xù)搭載Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分別有250馬力和300馬力兩種調(diào)校,搭配8AT變速箱,并提供四驅(qū)。新車變化確實(shí)很大,年輕化、運(yùn)動(dòng)化,同時(shí)去儀式感化,這樣的XFL,你喜歡嗎?(文/汽車之家 洪冰清 攝影/上海車展前方團(tuán)隊(duì))

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