后來(lái)者居上威朗Pro GS靜態(tài)對(duì)比速騰

曹昊旻

2021年10月30日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　空間部分兩臺(tái)車(chē)表現(xiàn)與尺寸相當(dāng)，速騰(參數(shù)|詢價(jià))憑借著更長(zhǎng)的車(chē)身和軸距，擁有更好的腿部空間，車(chē)輛整體也更寬一些。而威朗Pro GS則在坐墊的長(zhǎng)度上有一定優(yōu)勢(shì)，可以對(duì)腿部更好的承托。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間以及后備廂空間，兩臺(tái)車(chē)表現(xiàn)相似，家用代步需求的話足矣，

　　動(dòng)力部分威朗Pro GS使用了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱的組合，這是一套比較穩(wěn)妥的搭配，對(duì)于以代步需求為主的市場(chǎng)，這個(gè)相比老款車(chē)型更適合目前的消費(fèi)者。速騰則是我們非常熟悉的1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配7速干式雙離合的組合，在市場(chǎng)打拼這么多年后，這套動(dòng)力總成的調(diào)校已經(jīng)挑不出太大問(wèn)題了。

總結(jié)：

　　兩臺(tái)車(chē)有著很鮮明的性格，在老款車(chē)型上，威朗還是相對(duì)有些中規(guī)中矩，而新款車(chē)型設(shè)計(jì)和顏值進(jìn)行了相當(dāng)大的改變，不僅更加年輕運(yùn)動(dòng)，整體搭配也很協(xié)調(diào)，車(chē)內(nèi)外都能給予消費(fèi)者不錯(cuò)的視覺(jué)感受，而且輔助配置也有一定的優(yōu)勢(shì)。速騰則依舊迎合了部分求穩(wěn)消費(fèi)者的喜愛(ài)，外觀和內(nèi)飾都沒(méi)有太多亮點(diǎn)，當(dāng)然在配置和使用上也找不出太多的缺點(diǎn)，作為這個(gè)級(jí)別的老江湖，它還是在固守自己原本的陣地，而威朗Pro GS已經(jīng)同時(shí)代一起進(jìn)步。（文/圖汽車(chē)之家曹昊旻）