捷達(dá)歷史大記事

1979年，第一輛捷達(dá)Jetta-A1于夏天在歐洲正式上市。

1981年，捷達(dá)A1采用了3+E變速箱技術(shù)，改用了使用1588CC的柴油機(jī)。

1982年，市場上L型的捷達(dá)A1被C型取代。

1984年，第二代捷達(dá)推出。

1987年，捷達(dá)A2進(jìn)行了重要的的改變，GT型號引進(jìn)了16氣閥發(fā)動機(jī)。

1988年，捷達(dá) A2換裝了電噴發(fā)動機(jī)以取代化油器發(fā)動機(jī)，外觀采用了由三個橫欄組成的全新中網(wǎng)罩。

1990年，捷達(dá)A2換裝了新型的保險杠，黑色的車輪拱罩，使用了更大的6x14英寸的鋼制車輪。

1991年，一汽與德國大眾集團(tuán)正式合作，第一輛國產(chǎn)捷達(dá)A2在長春下線。

1992年，大眾推出了三代捷達(dá)，使用了全新的車名“Vento”。

1996年，一汽-大眾第一次對捷達(dá)CL進(jìn)行升級改造，將原四檔變速箱全面改換成五檔變速箱。

1997年，一汽-大眾裝備五氣門發(fā)動機(jī)的“捷達(dá)王”正式下線。

1998年，第四代捷達(dá)面世。

1998年，一汽-大眾借鑒第四代帕薩特的推出了內(nèi)飾外觀大改款的捷達(dá)A2。

1999年，國內(nèi)首臺裝備自動變速箱的捷達(dá)A2“都市先鋒”上市。

2001年，一汽-大眾全新內(nèi)飾的捷達(dá)A2上市。

2001年，一汽-大眾生產(chǎn)的捷達(dá)A4下線，國內(nèi)命名為“寶來”。

2002年，一汽-大眾推出1.6L寶來（捷達(dá)A4）。

2004年，一汽-大眾推出的04款捷達(dá)A2，前臉更加圓潤，并且使用了一體化的前保險杠，和類似輝騰的尾燈設(shè)計。

2005年，一汽-大眾推出了運(yùn)動版車型--寶來 R。

2005年，第五代捷達(dá)上市。

2006年，一汽-大眾投產(chǎn)的中國版五代捷達(dá)“速騰”上市。

2006年，一汽-大眾寶來經(jīng)典上市，取代了“老寶來（捷達(dá)A4）”。

2008年，一汽-大眾推出了經(jīng)過自己二次開發(fā)的“新寶來”。

2009年，一汽-大眾推出了搭載1.8TSI的燃油噴射的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的速騰（捷達(dá)A5）冠軍版。

2010年，搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)和DSG雙離合器變速箱的速騰（捷達(dá)A5）車型推出。

2010年，搭載1.4T+DSG動力系統(tǒng)的新寶來上市。

2010年，一起-大眾推出了經(jīng)過第三次拉皮的2010款的捷達(dá)A2，新捷達(dá)使用了大眾家族最近的設(shè)計語言。

2011年，第六代捷達(dá)（產(chǎn)品代號NCS）于6月18號在美國發(fā)布。