直到世界的盡頭白日夢(mèng)想家縱貫阿根廷

李子辰

2015年05月05日 10:15 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　說(shuō)實(shí)話(huà)，我也沒(méi)想到在布宜諾斯艾利斯的第一天，可以寫(xiě)滿(mǎn)三集（沒(méi)錯(cuò)，第三集還是第一天的故事）。唯盼親們能認(rèn)真讀下去，讀我的文字，讀我和猴子的照片。

　　我盡力將《白日夢(mèng)想家·縱貫阿根廷》的更新速度壓縮，如一周一集，太過(guò)漫長(zhǎng)的更新節(jié)奏，可能讓現(xiàn)在還鮮活的記憶，彼時(shí)就黯淡了。于我不甘心，于各位也是敷衍。

　　我們下集見(jiàn)。（文/圖汽車(chē)之家李子辰）

文章標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)外游記阿根廷自駕游

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帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英超越版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.63秒	43.73米	12.14升
測(cè)試文章：奔放的心靈測(cè)試進(jìn)口三菱帕杰羅3.0L
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	帕杰羅是以一個(gè)硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前，四驅(qū)系統(tǒng)足夠強(qiáng)大，絕對(duì)有和普拉多叫板的實(shí)力，但如果論公路性能，可能它要略遜一籌。但我覺(jué)得這不是關(guān)鍵問(wèn)題，相同的四驅(qū)配置以及越野性能，帕杰羅比普拉多要便宜了不少，犧牲一些舒適性我覺(jué)得完全可以接受，何況選擇帕杰羅的人誰(shuí)會(huì)在乎那一點(diǎn)點(diǎn)舒適性呢，應(yīng)該沒(méi)人會(huì)整天開(kāi)著它在城里轉(zhuǎn)悠吧。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	車(chē)肯定是越新越好，從這個(gè)角度說(shuō)，征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊，不過(guò)對(duì)于它的追隨者來(lái)說(shuō)這可完全不是問(wèn)題，強(qiáng)悍的越野性能和可靠性，讓它歷久彌新。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	帕杰羅3.0L的越野性能非常強(qiáng)悍，常規(guī)的這些項(xiàng)目根本不在話(huà)下，可惜這款車(chē)的城市性能一般，而且產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方面不太給力，當(dāng)然，作為一款經(jīng)典越野車(chē)，帕杰羅總會(huì)有一些固定的愛(ài)好者。

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